Diesel Injector Fuel Injector 095000-0323 Denso Injector

წნევის მარეგულირებელი ზამბარა გაცვეთილია და მცირდება წნევის მარეგულირებელი ზამბარის წინასწარი დაჭიმვის ძალა, რის შედეგადაც საწვავის ინექციის ძალიან დაბალი წნევაა, რაც პირდაპირ აისახება შესხურების ხარისხზე. გარდა ამისა, წნევის მარეგულირებელი ზამბარის წინასწარ დატვირთვის შემცირების გამო, ნემსის სარქველი არ შეიძლება დროულად გადატვირთოს საწვავის შეფრქვევის ბოლოს და გაზი მიედინება უკან საინექციო საქშენის შეერთებაში, რათა დააბინძუროს ნემსის სარქველი, და ნემსის სარქვლის შიდა კედელი ნახმარია. ინჟექტორის ინექციის წნევა პირდაპირ გავლენას ახდენს შესხურების ხარისხზე. ძალიან დიდი ან ძალიან მცირე ინექციის წნევა შეამცირებს დიზელის ძრავის მუშაობას. ნემსის სარქვლის წინააღმდეგობა საქშენების შეკრებაში, როდესაც ის გახსნილია, არის საწვავის ინექციის წნევა. ვინაიდან ნემსის სარქველი წინასწარ დატვირთულია წნევის მარეგულირებელი ზამბარით ნემსის სარქვლის კორპუსში, ნემსის სარქველმა უნდა გადალახოს წნევის მარეგულირებელი ზამბარის წინასწარ დატვირთვა გასახსნელად. როდესაც დიზელის ძრავა მუშაობს, წნევის მარეგულირებელი ზამბარა ხტება წინ და უკან მაღალი სიხშირით. დროთა განმავლობაში, წნევის მარეგულირებელი ზამბარა შეიძლება პლასტიკური დეფორმირებული იყოს. ამავდროულად, მინარევების შემცველი დიზელის ზეთი ასევე ატარებს წნევის მარეგულირებელ ზამბარას და შემცირდება მისი ელასტიურობის მოდული, რაც გამოიწვევს საწვავის ინექციის წნევას. შემცირების ფენომენი. თუ წნევა დაეცემა, ნემსის სარქველის დროულად გადატვირთვა შეუძლებელია, რაც გამოიწვევს გაზის შეღწევას ნემსის სარქვლის კორპუსში, დააბინძურებს ნემსის სარქველს და გაზი გამოიწვევს ნახშირბადის დეპოზიტების დაბლოკვას საქშენების ხვრელებში. გამონაბოლქვის დროს გამოიყოფა დიდი რაოდენობით შავი კვამლი და საწვავის მოხმარება, ხოლო დიზელის ძრავის მუშაობის ეფექტურობა მნიშვნელოვნად შემცირდება, ან თუნდაც შეწყვეტს მუშაობას.
მრავალცილინდრიანი მანქანებისთვის, ჯერ იპოვნეთ გაუმართავი ინჟექტორი. ნება მიეცით თითოეული ცილინდრის საწვავის ინჟექტორებმა შეაჩერონ საწვავის ინექცია რიგრიგობით ელიმინაციის მეთოდით. თუ შავი კვამლი გაქრება, ეს ნიშნავს, რომ ამ ცილინდრის საწვავის ინჟექტორი გაუმართავია. შემდეგ ამოიღეთ საწვავის ინჟექტორი, დაშალეთ საწვავის ინჟექტორის გაცვეთილი ნაწილები, წაისვით მცირე რაოდენობით ქრომის ოქსიდის წვრილი სახეხი პასტა ნახმარი ნაწილების ზედაპირზე და შემდეგ ჩაასხით დიზელის ზეთში გასაწმენდად. გაწმენდის შემდეგ ხელახლა ააწყვეთ იგი და ჩაატარეთ შესხურების ხარისხის ექსპერიმენტები. ზეთის სხივის მანძილი დიდია, ხოლო ზეთის სხივის ფორმა უნდა იყოს კონუსური: თუ ინჟექტორის საწვავის ინექცია ჯერ კიდევ წრფივია, ზეთის წვეთოვანია სერიოზული და მანძილი მცირეა და ა.შ., ზამბარის ან საქშენის შეკრება. უნდა შეიცვალოს