Diesel Injector Fuel Injector 0445120264 Bosch for Foton Auv Bus Auman Forland Aumark 2000 Cummns 150t1

ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი არის ნემსის სარქველი და ნემსის სარქვლის სხეული, რომელიც დამზადებულია მაღალი ხარისხის ტარების ფოლადისგან (ზოგადად ცნობილია, როგორც საწვავის ინექციის საქშენი ან საწვავის ინექციის თავი), ამ ორს ერთად უწოდებენ ნემსის სარქვლის წყვილს. როდესაც ინჟექტორი მუშაობს, მაღალი წნევის დიზელის ზეთი საინექციო ტუმბოდან შემოდის ინჟექტორში მილის სახსრის მეშვეობით, შემდეგ კი შედის რგოლოვანი მაღალი წნევის ზეთის კამერაში ნემსის სარქვლის სხეულის შუაში, ზეთის შემავალი არხის მეშვეობით ინჟექტორის სხეულზე. ზეთის წნევა მოქმედებს ნემსის სარქვლის წნევის კონუსზე და ქმნის აღმავალი ღერძულ ბიძგს ნემსის სარქველზე. როდესაც ბიძგი აღემატება წნევის მარეგულირებელი ზამბარის წინასწარ დაჭიმვის წნევას და ნემსის სარქვლის წყვილს შორის ხახუნის ძალას (რომელიც ძალიან მცირეა). ნემსის სარქველი ვერტიკალურად მოძრაობს ზემოთ, ნემსის სარქველის ქვედა ბოლოს დალუქვის კონუსი ამოღებულია ნემსის სარქვლის კორპუსის კონუსური რგოლიდან და იხსნება საინექციო ხვრელი ისე, რომ დიზელის საწვავი შეედინება წვის კამერაში მაღალი წნევა. როდესაც საწვავის საინექციო ტუმბო წყვეტს ზეთის მიწოდებას, წნევა მაღალი წნევის ზეთის გასასვლელში სწრაფად იკლებს და ნემსის სარქველი დროულად ბრუნდება წნევის მარეგულირებელი ზამბარის მოქმედებით, რათა დახუროს ჭავლური ხვრელი. ხვრელის ინჟექტორის ხვრელების რაოდენობა დიდია (ზოგადად 1 ~ 8), ხვრელის დიამეტრი მცირეა (ზოგადად 0,2 ~ 0,8 მმ), ინექციის წნევა მაღალია (ზოგადად 17 ~ 22 მპა), თვითგაწმენდის უნარი არის ცუდი (ღია ადვილად აგროვებს ნახშირბადს და დანამატს), ხოლო დიზელის ფილტრის ხარისხი მაღალია. იგი განკუთვნილია პირდაპირი ინექციის წვის კამერისთვის, რომელიც მოითხოვს მაღალი ხარისხის შესხურებას. მაგალითად, 5-ხვვრიანი დახურული საწვავის ინჟექტორი, რომელიც გამოიყენება CA6110-2 დიზელის ძრავში, აქვს დიამეტრი 0.32 მმ და ინექციის წნევა 17.2 მპა.