დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი 0445120234 Bosch Khd Magirus-Deutz ძრავისთვის

3. საინექციო ტუმბოს კორპუსის ზეთის შემავალი ხვრელის სიბრტყე უხეშად დამუშავებულია, ხოლო ზეთის შემავალი ხვრელის სიბრტყე შეკეთებულია გლუვი ლიფტით.

4. ზეთის გაჟონვა დგუშის პოზიციონირების ხრახნიდან, მიზეზი არის სპილენძის საფენის გაჟონვა, პოზიციონირების ხრახნი არ არის მჭიდრო ან არათანაბარი, გამოწვეული სპილენძის საფენით, შემდეგ უნდა შეავსოთ ან შეცვალოთ 6 მმ სპილენძის საფენი, გამკაცრდეს პოზიციონირების ხრახნი, როგორიცაა არ შეიძლება შეიძინეთ ახალი 6 მმ დასავლეთის სპილენძის საფენი, რომელიც შეიძლება მოგვარდეს შემდეგი მეთოდებით: გამორთეთ პოზიციონირების ხრახნი, მის კონტაქტში ტუმბოს სხეულთან ძაფის ბოლო შეფუთულია სათანადო რაოდენობით სუფთა ბამბის ძაფით და შემდეგ დამონტაჟდება პოზიციონირების ხვრელში, ამ დროს დგუშის ყდის ტუმბოს კორპუსში უნდა მოხდეს ოდნავ გრძივი მოძრაობა ბრუნვის გარეშე, წინააღმდეგ შემთხვევაში მიდრეკილია სიჩქარისკენ ან საწვავის არასაკმარისი უკმარისობისკენ.

5 დგუშის ყდის მხრის და ტუმბოს სხეულის კონტაქტი ნაწიბურებთან ან ორმოებთან, შემდეგ შეიძლება გამოყენებულ იქნას თხელი სპილენძის მოჭრილი შესაბამისი სპილენძის საფენი წრთობის შემდეგ ან სქელი პლასტმასის ქაღალდით მოჭრილი შესაბამისი შუასადებები, ბალიშით დგუშის ყდის მხარზე შეიძლება გადაჭრას ზეთის გაჟონვის პრობლემა .

ექვსი, საწვავის ინჟექტორის ზეთის გაჟონვა

1. სპილენძის გამრეცხი დეფორმირებულია და ჟონავს ზეთი წნევის მარეგულირებელ ხრახნიდან და კაკალი და ზეთის დამაბრუნებელი მილი. ამ დროს სპილენძის გამრეცხი უნდა შეიცვალოს.

2. თუ წნევის მარეგულირებელი ხრახნის თხილის ბოლო პირი არათანაბარია ან არის გრძივი ბზარი, თხილის ბოლო პირი უნდა მოიჭრას ან თხილი შეიცვალოს.

3. ზეთის ინჟექტორის მჭიდრო თავსახური არ არის დაჭიმული ან მჭიდრო თავსახურის დეფორმაცია იწვევს ზეთის გაჟონვას. გამკაცრეთ ზეთის ინჟექტორის მჭიდრო თავსახური ან შეცვალეთ მჭიდრო თავსახური.

4. ინჟექტორის კორპუსის სიბრტყე და ნემსის სარქვლის კორპუსის ბოლო სახე ნაკაწრებია ან ორმოებია და ორი სიბრტყე უნდა იყოს დაფქული ან შესაცვლელი.