დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი 0445120211 Bosch Cummins ძრავისთვის

სამი, ნავთობის გაჟონვა ნავთობსადენის სახსრებისა და დიზელის ფილტრის სახსრების დაბალი წნევის ნავთობსადენის სახსრებისა და დიზელის ფილტრის სახსრების, რადგან ორი თვითმფრინავი არ არის პარალელური, უხეშობა დიდია; მილის ჭანჭიკის სიბრტყე დიდია; შეერთების სიბრტყე არ არის პერპენდიკულარული შიდა ძაფის ცენტრალურ ხაზთან და სპილენძის შუასადებები დეფორმირებულია მრავალი დაშლისა და აწყობის შემდეგ, რაც იწვევს ზეთის გაჟონვას. ამ დროს უნდა მოხდეს დაზიანებული ნაწილების შეკეთება ან შეცვლა. დიზელის ფილტრის დალუქვის რგოლი დაბერებულია და დეფორმირებულია, ან ფილტრის საფარის დაჭერის კაკალი არ არის გამკაცრებული და დიზელის ფილტრის საფარის ქვიშის ხვრელი გამოიწვევს ზეთის გაჟონვას. ამ დროს უნდა გამოიცვალოს დალუქვის რგოლი, დაჭერით თხილი, ხოლო ქვიშის ხვრელი შეკეთდეს ეპოქსიდური ფისოვანი წებოთი.

ოთხი, მაღალი წნევის ნავთობის მილის გაჟონვა

გახეთქვის გარდა, მაღალი წნევის მილის სახსარი ხშირად ზიანდება მაღალი წნევის მილსა და ინჟექტორს შორის არასწორი კუთხის გამო მაღალი წნევის მილის კაკლის გამკაცრებისას. საწვავის ინჟექტორის გადაჭარბებული წნევის რეგულირება, მაღალი წნევის ზეთის მილის უსაფრთხოების დაყენება და დიზელის ძრავის მაღალი ვიბრაცია სერიოზულად იმოქმედებს მაღალი წნევის ზეთის მილის მომსახურების ხანგრძლივობაზე. ამიტომ, შეკრებისას ყურადღება უნდა მიექცეს მაღალი წნევის ზეთის მილის და ზეთის ინჟექტორის დამონტაჟების კუთხეს. სუონას წნევა უნდა იყოს სტაბილური 12,74, 0,49 მპა (130, 5 კგ ძალა/სმ) ფარგლებში. და დააინსტალირეთ მაღალი წნევის მილის უსაფრთხოების ნაწილი, როგორიცაა დიზელის ძრავის ვიბრაცია დროულად უნდა აღმოიფხვრას.

ხუთი, საწვავის ინექციის ტუმბოს ზეთის გაჟონვა

1. ზეთის გამომავალი სარქვლის საჯდომს აქვს გრძივი ბზარები. ამ დროს ზეთის გამოსასვლელი სარქვლის სავარძელი უნდა შეიცვალოს.

2. ზეთის გამოსასვლელი სარქველის გამრეცხი დაბზარულია და დიზელის ზეთი ჟონავს ზეთის გამოსასვლელი სარქვლის მჭიდრო საჯდომიდან და ტუმბოს კორპუსის ხრახნიანი ძაფიდან. ამ დროს ზეთის გამომავალი სარქვლის გამრეცხი უნდა შეიცვალოს.