დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი 0445110719 Bosch დიდი კედლისთვის
პროდუქტების დეტალები
გამოიყენება მანქანებში / ძრავებში
პროდუქტის კოდი | 0445110719 |
ძრავის მოდელი | / |
განაცხადი | დიდი კედელი |
MOQ | 6 ცალი / მოლაპარაკებით |
შეფუთვა | თეთრი ყუთის შეფუთვა ან მომხმარებლის მოთხოვნა |
გარანტია | 6 თვე |
ტყვიის დრო | შეკვეთის დადასტურებიდან 7-15 სამუშაო დღეში |
გადახდა | T/T, PAYPAL, როგორც თქვენი უპირატესობა |
ჩვენი უპირატესობა
- 1 კონკურენტული ფასი
- 2 მზა მარაგი
- 3 სწრაფი მიწოდება
- 4 100% შემოწმებულია გაგზავნამდე
- 5 მცირე შეკვეთა დაშვებულია
დიდი კედლის შესახებ
Great Wall Motor Co., Ltd. (GWM) არის ჩინური კერძო საკუთრებაში არსებული ავტომობილების მწარმოებელი, რომლის სათაო ოფისი მდებარეობს ბაოდინგში, ჰებეი. დაარსებული 1984 წელს, ის ამჟამად არის მერვე უმსხვილესი ავტომობილების მწარმოებელი ჩინეთში, 1,281 მილიონი გაყიდვით 2021 წელს.
კომპანია აწარმოებს და ყიდის მანქანებს საკუთარი ბრენდით, როგორიცაა GWM, Haval, WEY, TANK, POER, ORA. ის ასევე აწარმოებს ელექტრომობილებს ზოგიერთი ადრე ჩამოთვლილი ბრენდის ქვეშ, მათ შორის EV ბრენდების, როგორიცაა ORA.
ჩინეთის დიდი კედლის სახელით დასახელებული კომპანია არის ჩინეთში სპორტულ-სასარგებლო მანქანების (SUVs) და პიკაპების უმსხვილესი მწარმოებელი. 2021 წელს ის იყო ჩინურ ბაზარზე სიდიდით მესამე ჩინელი დანამატი ელექტრომობილების მწარმოებელი, ბაზრის 4%-ით, ყიდდა ისეთი ბრენდების სახელებით, როგორიცაა Ora და Haval.
დაარსდა 1984 წელს, Great Wall-მა დაიწყო დაბალი მოცულობის წარმოების სატვირთო მანქანებით, როგორიცაა CC130. მოგვიანებით მათ გააკეთეს CC513, პეკინის BJ212-ის შასის გამოყენებით. 1993 წელს მათ დაიწყეს სხვადასხვა სამგზავრო მანქანების სერიის წარმოება, დაწყებული სედანით სახელწოდებით CC1020, სტილით, რომელიც ძლიერ წააგავდა Nissan Cedric Y30-ს. ამას მოჰყვა CC1020S სტილით დაფუძნებული Toyota Crown (S130) და უნივერსალური ვერსია, CC6470. სხვა ადრეული Great Wall მოდელები მოიცავს BJ212-ზე დაფუძნებულ ეკიპაჟის კაბინის პიკაპს (ასევე უწოდებენ CC1020S), BJ212-ზე დაფუძნებულ ვაგონს, CC6490, პატარა სედანს, რომელიც ცნობილია როგორც Hawk CC6470 და Rolls-Royce Silver Spur-ის კლონი. 1994 წელს ჩინეთის მთავრობამ შეაჩერა წარმოება, რადგან Great Wall-ს არ გააჩნდა შესაბამისი ნებართვა მანქანების წარმოებისთვის.
1996 წელს Great Wall-მა ყურადღება გაამახვილა მხოლოდ სატვირთო მანქანებზე, 2010 წლამდე არ აწარმოებდა სხვა სედანის მანქანას. კომპანია იყო პიკაპების ძალიან წარმატებული მწარმოებელი, რომელმაც პირველად მიაღწია პირველ პოზიციას ჩინეთის პიკაპების ბაზარზე 1998 წელს.