დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი 0445110677 Bosch for Ma-Zda 626

ბოშის ლოგო

ახალი სავაჭრო ნიშანი მთელს მსოფლიოში

გაყიდვების ოფისები და სასაქონლო ნიშნები მიითვისეს პირველი მსოფლიო ომის დროს. თუმცა, შეერთებულ შტატებში გამოსყიდულმა Bosch-მა განაგრძო ცნობილი Bosch-ის გამოყენება.

სავაჭრო ნიშნები რეკლამისთვის. ყოველგვარი დაბნეულობის თავიდან ასაცილებლად, მთავარმა ნოვატორმა გოტლობ ჰონოლდმა სწრაფად შექმნა ახალი

Anchor-in-a-Circle სავაჭრო ნიშანი 1918 წელს, რომელიც არსებითად დაკავშირებულია Bosch-თან დღემდე.

ახალი დასაწყისი - ყოველგვარი წინააღმდეგობის წინააღმდეგ

ომის დამთავრების შემდეგ, 1917 წელს გადარქმეული საჯარო შეზღუდული პასუხისმგებლობის კომპანია Robert Bosch AG უზარმაზარი გამოწვევების წინაშე აღმოჩნდა. გლობალურ ბაზარზე დაბრუნებას შეაფერხა გაზრდილი კონკურენცია და მისი პატენტები გაუქმდა. მაგრამ დანებება არ იყო ვარიანტი. ძველი კონტაქტები განახლდა და ახალი ბაზრები გაიხსნა. ამავდროულად, კომპანიამ ყურადღება გაამახვილა ძირითად უნარზე - ინოვაციის წყურვილზე.

ახალი საავტომობილო ფუნქციები - საწმენდები და საყვირი

ომით შეწყვეტილი აქტივობები ახლა განახლდა. უსაფრთხოება ბევრად უფრო მჭიდრო საგზაო მოძრაობაში გახდა მამოძრავებელი ძალა Bosch-ის მკვლევართა და დეველოპერებისთვის. მოტოციკლეტისა და ველოსიპედის განათება, ბოშის საყვირი, საქარე მინის საწმენდები და ბატარეით მომუშავე აალება დაემატა პროდუქციის პორტფოლიოს 1926 წლისთვის.

ბოშის ავტოსერვისი

სტანდარტიზებული მომხმარებლის მომსახურება მთელს მსოფლიოში

დამოუკიდებელი სარემონტო და სამონტაჟო საამქროების ქსელი, რომლებიც ერთსა და იმავე სტანდარტს იცავენ, არ იყო ახალი კონცეფცია. ეს უკვე არსებობდა შეერთებულ შტატებში ომამდე. 1921 წელს Bosch-მა გამოუშვა თავისი ავტოფარეხები "Bosch Car Service" გერმანიის ფარგლებს გარეთ, რომლებიც იმდენად სწრაფად მოქმედებდნენ, რომ 1930 წლისთვის უკვე იყო 2750 სახელოსნო 70 ქვეყანაში. ამ სახელოსნოებმა ხელი შეუწყო სახელი Bosch-ის მთელ მსოფლიოში გავრცელებას.

უწყვეტი კონვეიერის ლენტები — აწყობის ხაზის წარმოება

სულ უფრო ცხადი ხდებოდა, რომ კონკურენცია Bosch-ის ხარისხს შეესაბამებოდა, თანაც უფრო სწრაფად და იაფად აწარმოებდა. ამის ერთ-ერთი მიზეზი იყო ასამბლეის ხაზები, რომელთა დანერგვაც Bosch-მა დაიწყო ეტაპობრივად 1925 წლიდან. სადაც ერთხელ 50 დღე დასჭირდა სრული მაგნიტო-ანთების სისტემის წარმოებას, ასამბლეის ხაზის წარმოებამ ეს მხოლოდ ხუთამდე შეამცირა.