Diesel Injector Fuel Injector 0445110526 0445110527 Bosch for Yunnei 4102

ბენზინის ინექცია თვითმფრინავის ძრავებისთვის და სატელევიზიო ტექნოლოგიისთვის

როდესაც ნაციონალ-სოციალისტებმა აიღეს ძალაუფლება, ამან ასევე წარუდგინა Bosch-ს დიდი გამოწვევები. რეჟიმმა ბრძანა თვითმფრინავის ძრავებისთვის ბენზინის ინექციური ტექნოლოგიის კვლევა და განვითარება და დაიწყო ახალი ქარხნების მშენებლობა. სამხედრო ინტერესის აქცენტი განსაკუთრებით სატელევიზიო ტექნოლოგია გახდა. კომპანიის უცხოურმა გაყიდვებმა მიაღწია დაბალ ცხრა პროცენტს 1939 წელს.

შეიარაღება და იძულებითი შრომა

მეორე მსოფლიო ომის დაწყებისთანავე Bosch-მა თავისი ოპერაციები კვლავ სამხედრო წარმოებაზე გადაიტანა. სამხედროები იმდენად მძიმედ იყო მოტორიზებული იმ მომენტისთვის, რომ კომპანიის საავტომობილო საქმიანობა გაგრძელდა. როგორც მთელ გერმანიის მრეწველობაში იყო, სამხედრო მოქმედებისთვის გამოძახებული თანამოაზრეები ჩაანაცვლეს იძულებითმა მუშაკებმა ოკუპირებული ტერიტორიებიდან, რომელთა ნაწილი იძულებული გახდა ეცხოვრა და ემუშავა არაადამიანურ პირობებში.

წინააღმდეგობა და ებრაელების დაცვა

მეორე მხრივ, Bosch-ის კომპანიის მენეჯმენტი აქტიურად უჭერდა მხარს ნაციონალ-სოციალისტური რეჟიმის წინააღმდეგობას. მისი ძირითადი ნაწილი იყო კარლ ფრიდრიხ გოერდელერი, რომელიც დაინიშნა კომპანიის მრჩევლად. დევნილ ებრაელებსაც ასაქმებდნენ საკონცენტრაციო ბანაკებში გადასახლებისგან გადასარჩენად, ან ფინანსურად უჭერდნენ მხარს მათ ემიგრაციაში.

დასასრული

ომის დროს მოკავშირეებმა არაერთხელ დაბომბეს Bosch-ის წარმოების ობიექტები. რობერტ ბოში არ იცოცხლებდა იმის მოწმენად, თუ როგორ გაასწორეს მისი ქარხნების ნაწილები მიწასთან, რადგან ის გარდაიცვალა 1942 წელს. მან თავის მემკვიდრეებს დაუტოვა მკაფიო ინსტრუქციები, როგორ გაემართათ მისი სახელობის ქარხანა.