Diesel Injector 320-0677 Fuel Injector 2645A746 Injector თავსებადი Caterpillar Cat C6.6 ძრავით 320dl ექსკავატორთან

კავიტაცია მაღალი წნევის ოპტიკურად გამჭვირვალე საწვავის ინჟექტორის საქშენებში(ნაწილი 1)

შესავალი ინექციის ამაღლებული წნევა და მიკროსკოპული საქშენების ხვრელები გამოიყენება ინექციის სისტემებში თანამედროვე პირდაპირი ინექციის ძრავებში ატომიზაციის გასაძლიერებლად და საწვავის საკმარისი მასის სწრაფად მიწოდებისთვის. ინჟექტორის შიგნით ნაკადი მკვეთრად უნდა შემობრუნდეს, რათა შევიდეს საქშენის ხვრელში, რაც ხშირ შემთხვევაში იწვევს კავიტაციის გამოჩენას ხვრელის შესასვლელი კუთხის ქვედა დინების მხარეს. კავიტაცია ზოგადად საშიშროებად ითვლება, რადგან კავიტაციის ბუშტების ჩამონგრევამ შეიძლება დააზიანოს გამძლე ლითონების ზედაპირები, როგორიცაა გამაგრებული ფოლადები. გარდა ამისა, მიუხედავად იმისა, რომ კავიტაციის ზოგიერთი ფორმა სასარგებლოა ატომიზაციისთვის, ბენზინის ინჟექტორებში ნახშირბადის დეპოზიტების მოცილებაც კი, ჰიდრავლიკური გადახვევა მთლიანად თრგუნავს ატომიზაციას[1]. სანამ კავიტაციის უკეთ გაგება და კონტროლი ადვილი არ იქნება, ლოგიკურია ინჟექტორის საქშენის ისე დაპროექტება, რომ თავიდან აიცილოს კავიტაცია. საქშენის ხვრელის ნაკადის კავიტაციის შესასწავლად ყველაზე ეფექტური გზაა ინჟექტორის აგება ოპტიკურად მისაწვდომი საქშენით ისე, რომ ხვრელის ნაკადი პირდაპირ ვიზუალიზდეს. ეს არ არის მარტივი ამოცანა. ოპტიკურად გამჭვირვალე საინჟინრო მასალები ყველაზე ხშირად მყიფეა ოთახის ტემპერატურაზე. მიუხედავად იმისა, რომ მყიფე მასალებს ხშირად აქვთ უფრო მაღალი ელასტიური მოდული და უფრო ძლიერი თეორიული სიძლიერე, სასურველი გეომეტრიის შესაქმნელად საჭირო დამუშავების შედეგად დარჩენილი ხარვეზები შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამცირონ მზა კომპონენტის დატვირთვის სიმძლავრე. ოპტიკური რჩევების მნიშვნელოვანი საკითხია საქშენების მასალისა და გამოყენებული სითხის გარდატეხის მაჩვენებლებს შორის შესაბამისობის პოვნა. თუ ისინი არ ემთხვევა, მაშინ გადასასვლელის კიდეები გამოჩნდება მუქი ჩრდილში. ეს გაართულებს კედლის კავიტაციის გამოსახულებას.

აკრილსა და კვარცს აქვთ ინდექსი, რომელიც უახლოვდება საწვავის (და წყლის) უმეტესობას, მაგრამ, სამწუხაროდ, მათ აქვთ დაბალი ჭიმვის ძალა დამუშავების ხარვეზების გამო. ისინი ჩვეულებრივ იშლება საწვავის რეალისტურ წნევაზე. მეორეს მხრივ, საფირონს აქვს ფოლადის მსგავსი თერმული და გამძლე თვისებები, მაგრამ ის ცუდად შეესაბამება ინტერესის სითხეებს.