მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო სისტემების მოვლა-შენახვისას, მაღალი წნევის ზეთის წრედის გაუმართაობა შედარებით გავრცელებული პრობლემაა.მაღალი წნევის ზეთის წრედის გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართაობა, გაძნელება და გაჭედვა ექსპლუატაციის დროს.ესენი ბრალიაფენომენებსრაც ხშირად აწუხებს ტექნიკურ მომსახურე პერსონალს.

საწვავის ინჟექტორი არ ასხამს საწვავს

როდესაც ინჟექტორი ვერ ახერხებს საწვავის ინექციას, სიმპტომები, როგორიცაა დიდი უმოქმედობის სიჩქარის ძილი და არ პულსაცია მაღალი წნევის ზეთის მილში, ჩვეულებრივ გამოჩნდება.ამავდროულად, როდესაც ხარვეზის დიაგნოსტიკის ინსტრუმენტი გამოიყენება გამოსავლენად, მას შეუძლია აჩვენოს ისეთი ინფორმაცია, როგორიცაა უმოქმედობის სიჩქარის ზეთის მოცულობის გაზრდა და საწვავის ინექციის წამყვანი მიკროსქემის უკმარისობა.

გამოსავალი

1. უპირველეს ყოვლისა, შეამოწმეთ არის თუ არა რაიმე პრობლემა ინექციური ამძრავის წრედთან დაკავშირებით, არის თუ არა ის დაზიანებული, არის თუ არა მოკლე ჩართვა ან ღია ჩართვა.

2. შეამოწმეთ მაღალი წნევის ზეთის მილი გაჟონვისთვის.

3. შეამოწმეთ არის თუ არა თავად საწვავის ინჟექტორი გაუმართავი, მაგალითად, ნახშირბადის ჭარბი დეპოზიტი, რომელიც იწვევს წებოვნებას, ან საწვავის ინჟექტორი გაუმართავია.

სარკინიგზო წნევის დადგენა ძნელია

როდესაც ჩნდება გაუმართაობა, რომლის დადგენა რთულია სარკინიგზო წნევის შესახებ, დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტის გამოყენებით ხარვეზის აღმოსაჩენად მიიღებთ ინფორმაციას სარკინიგზო წნევის ძალიან დაბალი მნიშვნელობის შესახებ.ეს ჩვეულებრივ გამოწვეულია ისეთი პრობლემებით, როგორიცაა მაღალი წნევის ტუმბოს საწვავის მიწოდების არასაკმარისი სიმძლავრე, საწვავის მრიცხველის სარქვლის გაუმართაობა ან მაღალი წნევის მილსადენის კავშირის ფხვიერი დალუქვა.

გამოსავალი

1. შეამოწმეთ, შეუძლია თუ არა მაღალი წნევის ზეთის ტუმბოს უზრუნველყოს რელსის საკმარისი წნევა.

2. თუ მაღალი წნევის საწვავის ტუმბო ნორმალურია, შეამოწმეთ გაუმართავია თუ არა საწვავის გამზომი სარქველი.

3. შეამოწმეთ არის თუ არა ჩაღრმავება დალუქვის ზედაპირზე მაღალი წნევის დამაკავშირებელ მილსა და ინჟექტორს შორის შეერთებისას.

სარკინიგზო წნევა კვლავ უკიდურესად მაღალია

როდესაც ეს ხარვეზი ხდება, ხარვეზის დიაგნოსტიკური ხელსაწყო შეიძლება გამოყენებულ იქნას იმის დასადგენად, რომ რელსებიდან გამოსვლის წნევა აღემატება ლიმიტს მითითებულ მნიშვნელობაზე მეტი ხნით.ამ პრობლემის საერთო მიზეზებია გაზომვის შეცდომები და წნევის შეზღუდვის სარქვლის გაუმართაობა.

გამოსავალი

1. შეამოწმეთ საწვავის მრიცხველის სარქველი გაუმართაობისთვის.

2. შეამოწმეთ გაუმართავია თუ არა საერთო სარკინიგზო სისტემის წნევის შემზღუდველი სარქველი.