მსოფლიოს ტოპ 20 ავტოკომპანიიდან ხუთი ჩინეთშია, მაგრამ მსოფლიოს ტოპ 20 ავტონაწილების კომპანიიდან მხოლოდ ერთია ჩინეთში.ჩინეთის ნაწილებისა და კომპონენტების საწარმოებს განვითარების დიდი პოტენციალი უნდა ჰქონდეთ, თუმცა, საავტომობილო ინდუსტრიის შენელების, მოგების შემცირებისა და პროდუქტის სტრუქტურული კორექტირების საერთო ზრდამ, ჩინეთის ნაწილებისა და კომპონენტების საწარმოებს მრავალი ზეწოლა მოახდინა.როგორ შეუძლიათ ჩინურმა ნაწილების საწარმოებმა შეცვალონ ზოლები ლიანდაგზე გადასვლის პროცესში?
ციფრული ტრანსფორმაცია: მიმდევრიდან პირველ მოძრავამდე
ჩინურმა ავტონაწილების საწარმოებმა უნდა გადახედონ ციფრული ტრანსფორმაციის ღირებულებას, შეიმუშაონ ციფრული ტრანსფორმაციის საგზაო რუკა, ჩამოაყალიბონ ბიზნეს ღირებულებაზე ორიენტირებული ციფრული ოპერაციული სისტემა და შეცვალონ მართვის სტრუქტურა, აზროვნება და შესაძლებლობები.
სამრეწველო ჯაჭვის თანამშრომლობა: საწარმოო თანამშრომლობიდან ეკოლოგიურ ალიანსამდე
ინტელექტის ეპოქაში, პროდუქტის განვითარების მოდელის კორექტირებაა საჭირო, ავტონაწილების კომპანიებმა უნდა გაამახვილონ ყურადღება პროდუქტის ტექნოლოგიის კვლევასა და განვითარებაზე და საბოლოო მომხმარებლებზე და სხვა ბმულებზე, OEM-თან სიღრმისეულ კომუნიკაციაზე, რაც შეიძლება მალე ჩაერიონ კვლევისა და განვითარების ადრეული ეტაპი რეაგირების დროის შესამცირებლად;სრულად გააზიარეთ მომხმარებლის და პროდუქტის მონაცემები, რათა ერთობლივად უპასუხონ სწრაფად ცვალებად ბაზრის მოთხოვნებსა და ტექნოლოგიურ ტენდენციებს.ამავდროულად, ნაწილების კომპანიებს შეუძლიათ დაამყარონ სხვადასხვა პარტნიორობა, რათა შექმნან სამრეწველო ჯაჭვის ეკოსისტემა მკაფიო პოზიციონირების საფუძველზე.
შეძენის შემდგომი ინტეგრაცია: აქტიური მყიდველიდან ნამდვილ მფლობელამდე
გასული 10 წლის განმავლობაში, ჩინური ავტონაწილების კომპანიების შერწყმისა და შეძენის შემდეგ, ისინი ჩვეულებრივ ინარჩუნებენ სამიზნე კომპანიის ფუნქციონირების დამოუკიდებლობას, ძირითადად, დირექტორთა საბჭოს მეშვეობით, რომელიც მართავს მას და იშვიათად მოიცავს არსებით ინტეგრაციას.ინტეგრაციის ხარისხისა და სიჩქარის მიხედვით, არსებითი გაერთიანების შემდგომი ინტეგრაცია შეიძლება დაიყოს შემდეგ სამ რეჟიმად: შერჩევითი ინტეგრაცია, პროგრესული ინტეგრაცია და სრული ინტეგრაცია.
საავტომობილო ინდუსტრიაში ახალი ენერგიისა და ინტელექტის ტენდენციის აჩქარებით, ჩინური ნაწილების კომპანიების შერწყმისა და შეძენის მიზანი აღარ არის მარტივი საზღვარგარეთ გაფართოება და ბიზნესის გაფართოება.როგორ გამოვიყენოთ შეძენილი საწარმოები, განსაკუთრებით საზღვარგარეთის საწარმოები ტექნოლოგიების, ნიჭის, კვლევისა და განვითარებისა და ბიზნესის ინოვაციების შესაძლებლობებში, შერწყმული უზარმაზარ შიდა ბაზრის სივრცესთან, ისევე როგორც კომპანიის საკუთარი სიღრმისეული ხედვა ჩინეთის ბაზარზე. ინტეგრაცია ეფექტურად მიაღწიოს საწარმოს საერთო შესაძლებლობებს ინკუბაციისა და ტრანსფორმაციის აჩქარებას, 1+1>2-ის მისაღწევად, ღირს ფიქრი ჩინური ნაწილების საწარმოებზე.თუმცა, ჩინური კომპანიების M&A ინტეგრაციის შესაძლებლობების უმაღლესი სტადიის გათვალისწინებით, ისევე როგორც გამოწვევები კულტურულ და ინტერრეგიონულ გარემოში, ჩვენ გვჯერა, რომ თანდათანობითი ინტეგრაციის ეფექტი შეიძლება ოდნავ უკეთესი იყოს.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-27-2023
