ახალი ინჟექტორის საქშენი F00vx40029 საწვავის ინჟექტორისთვის 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 დიზელის ძრავისთვის

ნემსის სარქვლის შეერთება დიზელის საწვავის ინექციის სისტემის სამი ზუსტი შეერთებიდან ერთ-ერთია. მას ხშირად ატარებს მაღალი სიჩქარით, მაღალი წნევის და მინარევების ნაწილაკები საწვავში მუშაობის დროს, რაც იწვევს დალუქვის მუშაობის დაქვეითებას. ნემსის სარქვლის დაწყვილების შეზეთვა მიეკუთვნება საზღვრის შეზეთვას, ხოლო ზეთის ფილმი ძალიან თხელია. გარე დატვირთვის გავლენის ქვეშ, ნემსის სარქვლის შეერთების ზედაპირზე ამოზნექილი მწვერვალის ფაქტობრივი კონტაქტის არე გაცილებით მცირეა, ვიდრე აშკარა კონტაქტის ფართობი, ამიტომ რეალური საშუალო კონტაქტის სტრესი გაცილებით დიდია. ნემსის სარქვლის დამწყებლის ლითონის ზედაპირი პირდაპირ კავშირშია, რადგან ზეთის ფილმი ზოგიერთ ნაწილში წყვეტს. როდესაც ნემსის სარქველი აგრძელებს საპასუხო მოძრაობას, ტემპერატურა აგრძელებს მატებას და იწვევს კონტაქტის ნაწილების შეკვრას, გახეთქვას, ხელახლა წებოვნებას და ხელახლა გაწყვეტას. დგუშის წყვილს აქვს ყველაზე დიდი გავლენა დიზელის ძრავის საწვავის მიწოდების სისტემაზე, საწვავის ინჟექტორს აქვს საშუალო გავლენა, ხოლო ზეთის გამომავალი სარქველი აქვს ყველაზე ნაკლებ გავლენას. ნემსის სარქვლის შეკრების დალუქვის მდგომარეობა პირდაპირ გავლენას ახდენს საწვავის ინექციის მოცულობაზე, ზეთის დაბრუნების მოცულობაზე და საწვავის მიწოდების სისტემის საწვავის შეფრქვევის წნევაზე. ნემსის სარქვლის ზედა ნახევარში არსებული ცილინდრი არის დალუქვის და სახელმძღვანელო განყოფილება, რომელიც ძირითადად ასრულებს დალუქვისა და სახელმძღვანელოს როლს. ზეთის ფირის დალუქვის ზედაპირი გაცვეთილია და დალუქვის მდგომარეობა გაუარესდება, რაც გაზრდის შეერთების ნაწილების გაჟონვას, შეამცირებს ცირკულაციის ზეთის მიწოდებას და შეამცირებს ინექციის წნევას და ა.შ., რითაც ამცირებს დიზელის ძრავის სტაბილურობას. უმოქმედობის სიჩქარე და გამომავალი ბრუნვის შემცირება.