დამზადებულია ჩინეთში ახალი Common Rail Injector Solenoid Valve F00RJ02702 დიზელის საწვავის ინჟექტორის ნაწილები

თანამედროვე სამრეწველო ავტომატიზაციისა და დაზვერვის დონის უწყვეტი გაუმჯობესებით, ელექტრომაგნიტური სარქველი, როგორც ძირითადი კომპონენტი სითხის კონტროლის სფეროში, სამრეწველო კონტროლის სისტემაში სულ უფრო მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. სოლენოიდის სარქვლის ხვეული, როგორც მისი მამოძრავებელი ნაწილები, მისი შესრულების სტაბილურობა და საიმედოობა პირდაპირ კავშირშია ელექტრომაგნიტური სარქვლის საერთო მუშაობასთან. თუმცა, პრაქტიკაში, ელექტრომაგნიტური სარქვლის კოჭის გათბობის პრობლემა იქცა მნიშვნელოვან ფაქტორად, რომელიც გავლენას ახდენს მის მუშაობაზე და ელექტრომაგნიტური სარქვლის კოჭის გათბობის პრობლემა არა მხოლოდ გამოიწვევს თავად კოჭის იზოლაციის მუშაობის დაქვეითებას, აჩქარებს კოჭის დაბერებას და ტყვიას კიდეც. მოკლე ჩართვის, დამწვრობის და სხვა გაუმართაობისთვის, მაგრამ ასევე შეიძლება ჰქონდეს თერმული ზემოქმედება მიმდებარე აღჭურვილობაზე, გამოიწვიოს გაუმართაობის ჯაჭვი, რაც გავლენას ახდენს სტაბილურობაზე მთელი სამრეწველო სისტემის და უსაფრთხოების. ამრიგად, სოლენოიდის სარქვლის კოჭის გათბობის პრობლემების, ფაქტორებისა და გადაწყვეტილებების სიღრმისეული შესწავლა ელექტრომაგნიტური სარქვლის საიმედოობის გასაუმჯობესებლად, მომსახურების ვადის გახანგრძლივებისა და სამრეწველო ავტომატიზაციის სისტემის სტაბილური მუშაობის ხელშეწყობისთვის დიდი მნიშვნელობა აქვს.

სოლენოიდის სარქვლის კოჭის გაცხელების მიზეზი შეიძლება იყოს ეს მიზეზები. როდესაც ელექტრომაგნიტური სარქვლის კოჭა ენერგიულია, რკინის ბირთვი შეიწოვება და წარმოიქმნება დახურული მაგნიტური წრე. და ინდუქციურობა წარმოადგენს უდიდეს მდგომარეობას დიზაინის პროცესში, სითბო წარმოადგენს ნორმალურ მდგომარეობას, მაგრამ ენერგიულ მდგომარეობაში ბირთვი არ შეიძლება იყოს შეუფერხებლად შეწოვა, რაც გამოიწვევს კოჭის ინდუქციურ მდგომარეობას, ასევე შემცირდება წინაღობა და შესაბამისად გაიზრდება დენი, რაც გამოიწვევს კოჭის გადაჭარბებულ დენს და სხვა პრობლემებს, რაც სერიოზულად აისახება ელექტრომაგნიტური სარქვლის მუშაობის ხანგრძლივობაზე. ზეთში შეფერხებულია მინარევები და დეფორმაცია და სხვა საკითხები ძირითადი აქტივობის გავლენის ქვეშ, რაც გამოიწვევს სიმძლავრეს, როდესაც საერთო მოქმედება ძალიან ნელია, არ შეიძლება იყოს ნორმალური შეწოვა, რაც გამოიწვევს კოჭის სიმძლავრეს. როდესაც წინაღობა დაბალია, მაშინ ის გამოიწვევს კოჭის გათბობას.