დამზადებულია ჩინეთში Diesel Injector 16600-5X30A Common Rail Injector 166005X30A Denso Nissan-ისთვის

1. დგუშის წყვილის ტარება. საწვავში შერეული მინარევები ხშირად იწვევს დგუშის წყვილის ცვეთას, საწვავის დაგვიანებულ მიწოდებას, საწვავის მიწოდების შეფერხებას, დიზელის ძრავის სიმძლავრის შემცირებას, გაძნელებას და ა.შ. ნავთობის ტუმბოს ტესტის სკამი.
2. ზეთის გამომავალი სარქველის ცვეთა. ძირითადი აცვიათ ნაწილებია ზეთის გამოსასვლელი სარქვლის დალუქვის კონუსის ზედაპირი, წნევის შემსუბუქებული რგოლის ქამარი და სარქვლის საჯდომის ხვრელი. ზეთის გამოსასვლელი სარქვლის დალუქვის კონუსის ზედაპირის მძიმე ცვეთა გამოიწვევს შეფრქვევის დროის დაყოვნებას, ზეთის წნევის შემცირებას, შეფრქვევის მოცულობის შემცირებას, დიზელის ძრავის გაძნელებას, არასტაბილურ უმოქმედობას ან ავტომატურ ცეცხლს; წნევის დამწევი რგოლის ქამრის და სარქვლის სავარძლის შიდა ხვრელის მძიმე ცვეთა გამოიწვევს ინექციის დროის გახანგრძლივებას, ინექციის დროის გახანგრძლივებას, ინექციის გაჩერება არ არის სუფთა და ხდება ვარდნა, და დიზელის ძრავა მუშაობს უხეშად. როდესაც ეს ფენომენი ხდება, ეს ნიშნავს, რომ ზეთის გამოსასვლელი სარქველი სერიოზულად არის ნახმარი და ზეთის გამომავალი სარქვლის წყვილი უნდა შეიცვალოს.
3. გადაცემის ნაწილების ცვეთა. საწვავის ინექციის ტუმბოს გადაცემის მექანიზმში ურთიერთმოძრავი ნაწილების ცვეთა (როგორიცაა დგუშის კუდის ზედაპირი, როლიკებით კორპუსი, კორექტირების საფენი, კამერა და ა.შ.) ცვლის ინექციის დროს, რაც გამოიწვევს დიზელის ძრავის სიმძლავრის შემცირებას. , საწვავის მოხმარება გაიზრდება და სირთულის დაწყება. ძლიერ ნახმარი ნაწილები უნდა შეიცვალოს და საწვავის მიწოდების წინსვლის კუთხე უნდა დარეგულირდეს.
4. საწვავის მიწოდების ღერო ჩაჭედილია. თუ საწვავის მიწოდების ღეროს პოზიციონირების ბუჩქი გაცვეთილია, ის დაკარგავს თავდაპირველ განლაგების ფუნქციას და გამოიწვევს ღეროს გაჭედვას. თუ ღერო ჩაჭედილია გაჩერების საწვავის მიწოდების პოზიციაზე, დიზელის ძრავა ვერ დაიწყება; თუ ის საწვავის მიწოდების პოზიციაზეა ჩარჩენილი, გუბერნატორი უკონტროლო იქნება და დიზელის ძრავის გაქცევაც კი გამოიწვევს.