დამზადებულია ჩინეთში დიზელის საწვავის ინჟექტორის საქშენი DLLA148S1226 დიზელის საქშენი ძრავის სათადარიგო ნაწილები
პროდუქტების აღწერა
მითითება. კოდები | DLLA148S1226 |
განაცხადი | / |
MOQ | 10 ცალი |
სერტიფიცირება | ISO9001 |
წარმოშობის ადგილი | ჩინეთი |
შეფუთვა | ნეიტრალური შეფუთვა |
ხარისხის კონტროლი | 100% შემოწმებულია გაგზავნამდე |
ტყვიის დრო | 7-10 სამუშაო დღე |
გადახდა | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ან როგორც თქვენი მოთხოვნა |
ინჟექტორის ცვეთა და ჩამორთმევის მიზეზები და შეკეთების მეთოდები
ინჟექტორის საქშენი არის დიზელის საწვავის მიწოდების სისტემის ზუსტი შეერთების სამი წყვილიდან ერთ-ერთი. მისი ნორმალური მომსახურების ვადა ათას საათზე მეტია. თუმცა, არასათანადო გამოყენების გამო, ხშირად გამოიყენეთ ასობით საათი, ან თუნდაც ათობით საათი მკვდარი ბარათის ცვეთაზე.
პირველი, საწვავის ინჟექტორის გაჭედვის ძირითადი მიზეზები:
1, დიზელის საწვავი არ არის სუფთა, მაღალი წნევის საწვავის მილი მინარევებით. გარდა ამისა, ინჟექტორის ზამბარა და ჭუჭყის სხვა ნაწილები ინჟექტორის სარქვლის მეშვეობით გადაადგილებული ინჟექტორის ნემსის სარქვლის ზედა ნაწილზე ასევე გამოიწვევს ნემსის სარქვლის შეერთებას.
2, აპარატის ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ინჟექტორის გაგრილება ცუდია, რის შედეგადაც ნავთობის სარქვლის შეერთება მოხდა.
3, ნავთობის სარქველი აცვიათ, ისე, რომ ინჟექტორი აჩერებს ზეთის წვეთოვანი ფენომენის შესხურებას, რათა გამოიწვიოს ინჟექტორის საქშენის ნახშირის წვა, დაბლოკვის უკმარისობა.
4, ინჟექტორის ინსტალაცია, გაჟონვის შუასადებები ან შუასადებების დაზიანება, რის შედეგადაც ხდება ჰაერის გაჟონვა, რის შედეგადაც ინჟექტორის ადგილობრივი ტემპერატურა ძალიან მაღალია და ჩერდება.
5, საინექციო წნევა ძალიან დაბალია, რის შედეგადაც მაღალი წნევის გაზი ხდება წვის პალატის უკუშექცევაში;
6, ნაწილების წარმოების მიზეზები.
მეორე, ინჟექტორის ჩახშობის შეკეთების მეთოდი: უპირველეს ყოვლისა, შეფუთული ინჟექტორი დიზელის საწვავში ან ნავთობის გაცხელებაში, შემდეგ ამოიღეთ შეფუთული ქსოვილი და შემდეგ მიამაგრეთ ნემსის სარქველი ხელის ქლიბით და ნელა ამუშავეთ ნემსის სარქველი. ნემსის სარქვლის კორპუსიდან გარეთ. მცირე რაოდენობით სუფთა ზეთი წვეთებს ნემსის სარქვლის სხეულში, ასე რომ ნემსის სარქველი ნემსის სარქვლის სხეულში იმეორებს მოქმედებებს, სანამ ნემსის სარქველი თავისუფლად გადაადგილდება ნემსის სარქვლის სხეულში. თუ ნემსის სარქვლის დალუქვის ზედაპირს დამწვრობის კვალი აქვს, ის უნდა დაფქვით სახეხი პასტით. დაფქვამ ყურადღება უნდა მიაქციოს დაფქვის პასტის რაოდენობას და დაფქვის დროს. გაწმინდეთ ინჟექტორზე დაყენებული ზარის სარქვლის შეერთება და დაარეგულირეთ ინექციის წნევა შეიძლება ხელახლა გამოიყენოთ.