ცხელი გაყიდვადი დიზელის საწვავის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის საქშენი DLLA150P1614 მანქანის ძრავის ელემენტები

არსებობს სამი ძირითადი მიზეზი, რის გამოც დიზელის ძრავის სითბოს წყარო იწვევს ძრავის წყლის ტემპერატურის მაღალ მატებას:

1. ინექციის უკმარისობა. ① როდესაც ინექციის დრო ძალიან დაგვიანებულია, ეს გამოიწვევს ცილინდრში წვის შეფერხებას და გამონაბოლქვი აირის შეკავებას, რაც გამოიწვევს მაღალ ტემპერატურას. ② როდესაც დაზიანებულია ერთი ან მეტი ინჟექტორი, ECM ძრავის მართვის კომპიუტერი არეგულირებს თითოეული ინჟექტორის ინექციის რაოდენობას და ძრავის დატვირთვა იზრდება, რაც ასევე გამოიწვევს ძრავის წყლის ტემპერატურის მაღალ მატებას.

2. ძრავის შეზეთვის სისტემის ცუდი შეზეთვა. ძრავის საპოხი სისტემის ზეთის წრე დაბლოკილია ან ძრავის ზეთი არასაკმარისია, რაც გამოიწვევს მექანიკური გადაცემის ნაწილის არასაკმარის შეზეთვას. ამავდროულად მცირდება საპოხი ზეთის გამაგრილებელი ეფექტი ძრავზე, რაც იწვევს ძრავის წყლის მაღალ ტემპერატურას. ძრავის ზეთი არ არის შესაფერისი, რაც გავლენას ახდენს შეზეთვის ეფექტზე და ასევე იწვევს ძრავის წყლის მაღალ ტემპერატურას.

3. გამონაბოლქვი აირის გავლენა. გამონაბოლქვის უკანა წნევა იზრდება, გამონაბოლქვის წინააღმდეგობა იზრდება, გამონაბოლქვი აირები სრულად ვერ გამოიყოფა და გამონაბოლქვი აირის ნაწილი ჩერდება ცილინდრში, რაც იწვევს ტემპერატურის ზედმეტად მაღალ მატებას. ამ ხარვეზის წარმოქმნას თან ახლავს სიმძლავრის მუშაობის მნიშვნელოვანი შემცირება. მაყუჩის გაჟონვა იწვევს გაგრილების ჰაერის ტემპერატურას, რაც გავლენას ახდენს ძრავის სითბოს გაცვლაზე და ასევე იწვევს ძრავის წყლის ტემპერატურის მაღალ მატებას.
გარდა ამისა, ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა ტურბო დამტენის ცუდი გაგრილება და ძრავის კომპონენტების ცვეთა, შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის წყლის ტემპერატურის ძალიან მაღალი მატება. ასევე შეამოწმეთ არის თუ არა ცრუ განგაში და შეამოწმეთ შეესაბამება თუ არა ძრავის წყლის ტუმბოს ზედა წყლის მილის ტემპერატურა ეკრანზე გამოსახულ ტემპერატურას.