მაღალი ხარისხის ახალი დიზელის ინჟექტორის საქშენი 6801148 L008CVA Common Rail ინჟექტორი დიზელის ძრავის სათადარიგო ნაწილებისთვის

დიზელის საწვავის ინჟექტორის მთავარი ფუნქციაა მაღალი წნევის დიზელის შესხურება წვის პალატაში ზუსტი შესხურების სახით, რათა მიაღწიოს საწვავის კარგი ატომიზაციას და ერთგვაროვან განაწილებას. ეს მნიშვნელოვან როლს ასრულებს წვის ეფექტურობის გაუმჯობესებაში, ძრავის სიმძლავრის გაზრდისა და გამონაბოლქვის შემცირებაში.
მისი მუშაობის პრინციპი არის ის, რომ როდესაც ნავთობის ტუმბოს მიერ მოწოდებული მაღალი წნევის დიზელი აღწევს საწვავის ინჟექტორს, საწვავის ინჟექტორში ნემსის სარქველი იხსნება ელექტრომაგნიტური ან მექანიკური მოქმედების ქვეშ, რაც დიზელს საშუალებას აძლევს შექმნას ზეთის წვრილი ნისლი ინექციის ხვრელში და შესხუროს. ცილინდრში.
მაღალი ხარისხის დიზელის საწვავის ინჟექტორს უნდა ჰქონდეს კარგი საწვავის ინექციის ატომიზაციის ეფექტი, ზუსტი ინექციის დროის კონტროლი, საწვავის ინექციის სტაბილური წნევა და საიმედო გამძლეობა. თუ საწვავის ინჟექტორი მწყობრიდან გამოდის, როგორიცაა საწვავის ინექციის ცუდი ატომიზაცია, ზეთის წვეთოვანი, ჩაკეტვა და სხვა პრობლემები, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სიმძლავრის დაქვეითება, საწვავის მოხმარების გაზრდა, გამონაბოლქვის გამონაბოლქვი სტანდარტის გადაჭარბება, არასტაბილური მუშაობა ან თუნდაც ნორმალურად ჩართვა. .

1. ცუდი დიზელის ხარისხი: შეიცავს ძალიან ბევრ მინარევებს, როგორიცაა მტვერი, ჟანგი, კოლოიდი და ა.შ. ეს მინარევები თანდათან დაგროვდება ინჟექტორის საქშენის მცირე არხებში, რაც საბოლოოდ გამოიწვევს ბლოკირებას. დიზელის წყლის შემცველობა ძალიან მაღალია და წყალი გამოიწვევს ჟანგს და კოროზიას, ხოლო წარმოქმნილმა ჟანგის ნარჩენმა შეიძლება დაბლოკოს ინჟექტორის საქშენი.

2. ფილტრის გაუმართაობა: დიზელის ფილტრი დიდი ხანია არ არის გამოცვლილი ან უხარისხოა და მას არ შეუძლია ეფექტურად გაფილტროს მინარევები, რაც საშუალებას აძლევს მინარევებს შევიდეს ინჟექტორის საქშენში.

3. წვის პროდუქტების დეპონირება: არასრული წვის შედეგად წარმოქმნილი ნახშირბადის დეპოზიტები შეიძლება მიეწებოს ინჟექტორის საქშენის ზედაპირსა და შიგნით, თანდათან ვიწროვდეს საინექციო არხი.

4. ხანგრძლივი უსაქმურობა: ძრავა დიდი ხნის განმავლობაში არ გამოიყენება, დიზელი კი შრება და ფუჭდება ინჟექტორის საქშენში, წარმოიქმნება ნალექები ინჟექტორის საქშენის დასაბლოკად.

5. თავად ინჟექტორის საქშენის ცვეთა: გრძელვადიანი მუშაობა იწვევს ინჟექტორის საქშენის კომპონენტების ცვეთას და წარმოქმნილმა ლითონის ნამსხვრევებმა შეიძლება დაბლოკოს ინჟექტორის საქშენი. მაგალითად, ზოგიერთი მანქანა, რომელიც იყენებს დიზელს, ხშირად უფრო მიდრეკილია ინჟექტორის საქშენების ბლოკირებისკენ, რაც გამოიხატება ძრავის სიმძლავრის შემცირებით და საწვავის მოხმარების გაზრდით. მაგალითად, თუ მანქანა დიდხანს მუშაობს მკაცრ გარემოში და ფილტრი დროულად არ გამოიცვალა, ინჟექტორის დაბლოკვის რისკი გაიზრდება.