მაღალი ხარისხის ახალი დიზელის ინჟექტორი 20671 ფანქარი საწვავის ინჟექტორი კარის ძრავის სათადარიგო ნაწილებისთვის

საწვავის ინჟექტორის მუშაობის ანალიზი

საწვავის ინჟექტორის ძირითადი ფუნქციაა მაღალი წნევის დიზელის ზეთის შეფრქვევა საწვავის ინექციის ტუმბოდან წვის კამერაში ნისლის სახით. შესაბამისმა კვლევებმა აჩვენა, რომ დიზელი ძირითადად იწვის გაზურ მდგომარეობაში წვის პალატაში, ამიტომ დიზელის ატომიზაციის ხარისხი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია. დიზელის საწვავის ატომიზაცია ინექციის შემდეგ ასახავს კარგია თუ არა საწვავის ინჟექტორის მუშაობა. საწვავის ინჟექტორების სწორად გამოყენებამ და შენარჩუნებამ შეიძლება უკეთ შეინარჩუნოს საწვავის ინჟექტორების ფუნქციონირება, გაახანგრძლივოს საწვავის ინჟექტორების მომსახურების ვადა, შეამციროს მარცხის შემთხვევები და გააუმჯობესოს ეკონომიკური სარგებელი გემების მოგზაურობის სიჩქარისა და ეკონომიის უზრუნველსაყოფად.

1 ინჟექტორის მუშაობის ანალიზი

ინჟექტორის საქშენის ბოლო მოთავსებულია წვის კამერაში და სამუშაო პირობები მკაცრია. ის კოროზირდება მაღალი ტემპერატურის, მაღალი წნევის მაღალი სიჩქარით და წვის გაზით, რომელსაც თან ახლავს დარტყმის მოძრაობა ნემსის სარქველსა და ნემსის სარქვლის სხეულის საჯდომის ზედაპირს შორის. მაღალი წნევის საწვავის რეცხვა. ხვრელი და მექანიკური მინარევების ტარება შეიძლება გამოიწვიოს ინჟექტორის ცუდი მუშაობა.

საწვავის ინექციის არასაკმარისი წნევა დაქვეითდა წნევის მარეგულირებელი ბომბის მილის ელასტიურობას. კერძოდ, მაღალი წნევის დიზელის ზეთის უწყვეტი ინექცია გაზრდის საინექციო ხვრელის ზომას თანდათანობითი ცვეთის გამო, რაც გამოიწვევს ინექციის წნევის შემცირებას ინექციის მანძილის შემცირებას და წვადი ნარევის არათანაბარ შერევას, რაც გამოიწვევს საინექციო ხვრელის დიამეტრს. გადააჭარბოს სტანდარტულ დიაპაზონს. ეს ასევე ნორმალური ბუნებრივი მოვლენაა. დაკარგვის ფენომენი.