მაღალი ხარისხის Common Rail Nozzle DSLA150P044 დიზელის საწვავის ინექციური ძრავის ნაწილებისთვის

ელექტრული ინექციის სატრანსპორტო საშუალების საწვავის სისტემაში ნალექი ძალიან მავნეა, ეს გავლენას მოახდენს ელექტრონული ინექციის სისტემის მაღალი სიზუსტის კომპონენტების მუშაობაზე. თუ ეს გამოიწვევს ძრავის სიმძლავრის შემცირებას; ის ასევე წარმოქმნის ნახშირბადის დეპოზიტებს მიმღების სარქველში, რაც იწვევს ნელ დახურვას, რაც გამოიწვევს ძრავის უმოქმედობის არასტაბილურობას; საწვავის მოხმარება იზრდება, გამონაბოლქვი აჭარბებს სტანდარტს; იგი ასევე ქმნის ნახშირბადის დეპოზიტებს დგუშის თავში. ნახშირბადის მაღალი სითბოს ტევადობის და ცუდი თბოგამტარობის გამო, ადვილია ძრავის დარტყმის გამოწვევა; შეამცირეთ სამმხრივი კატალიზატორის სიცოცხლე. ამრიგად, ზეთის საქშენის მუშაობის ხარისხი გადამწყვეტ როლს ასრულებს თითოეული ძრავის სიმძლავრეში. ამიტომ, საქშენი რეგულარულად უნდა გაიწმინდოს.

მაგრამ იცით, როდის უნდა გაიწმინდოთ ინჟექტორის საქშენი?

როდესაც საქშენი დაბლოკილია, ზეთის ინექცია არ არის გლუვი, ან საქშენებს შორის არის ნახშირბადი და წებოვანი, რომელიც ვერ მიაღწევს ზეთის ინექციის ან ატომიზაციის ეფექტს დანიშნულ რაოდენობას, საჭიროა მისი გაწმენდა. როდესაც საქშენი ოდნავ დაბლოკილია, ხანდახან იქნება ასეთი ფენომენი: როდესაც პირველი გადაცემათა კოლოფი იწყება, მანქანა გარკვეულწილად ირხევა, როგორიცაა მაღალი გადაცემათა აჩქარება ჩამოკიდებული, ეს ფენომენი და ქრება; თუ მანქანაზე სხვადასხვა სენსორი მუშაობს გამართულად, დროსელის კორპუსი გაწმენდილია და წრე ნორმალურია, სავარაუდოა, რომ საქშენს აქვს მცირე ბლოკირება. მაგრამ გადაცემათა კოლოფის მაღალი აჩქარება, შესაძლებელია მცირე ღრძილების გაფრქვევა (დაშლა), მანქანის მუშაობა აღდგება. საქშენის ასეთი მცირე ბლოკირება, როგორც წესი, არ საჭიროებს გაწმენდას. იმის გამო, რომ ოდნავი ჟელატინი შეიძლება დაიშალოს, არ არის უსაფუძვლო იმის თქმა, რომ მანქანებმა უნდა იმოძრაონ მაღალი სიჩქარით. ზემოთ ჩამოთვლილი სიმპტომების მსგავსად, რეკომენდირებულია მანქანის მფლობელებმა დროულად მივიდნენ სარემონტო მაღაზიაში, რათა დაადასტურონ კომპიუტერის აღმოჩენით, საწვავის სისტემის დროული გაწმენდა, რათა არ გაფუჭდეს.