მაღალი ხარისხის Common Rail დიზელის / საწვავის ინჟექტორის საქშენი DLLA150P758

1. შეარჩიეთ საწვავი, რომელიც აკმაყოფილებს მოთხოვნებს და მკაცრად დანერგეთ საწვავის დალექვის და ფილტრაციის სისტემა. ნალექი მინიმუმ 48 საათის განმავლობაში საწვავის შევსებამდე: გამოიყენეთ მითითებული სტანდარტული ბრენდის საწვავი სეზონური ტემპერატურის ცვლილების მიხედვით: არ გამოიყენოთ შერეული ზეთი: შეინახეთ საწვავის შევსების ხელსაწყოები სუფთად: დარწმუნდით, რომ საწვავის საცავი დალუქულია. 2. საწვავის ფილტრი და საწვავის ავზი დროულად უნდა გაიწმინდოს (ფილტრი უნდა გაიწმინდოს ყოველ 100 საათში ერთხელ, ხოლო საწვავის ავზი გაიწმინდოს ყოველ 50 საათში გამოყენებისას), ხოლო ფილტრის ელემენტი და დალუქვის რგოლი უნდა შეიცვალოს დრო, თუ აღმოჩნდება დაზიანებული. 3. ჟანგის საწინააღმდეგო ზეთის ფენა გამოიყენება საწვავის საინექციო საქშენების ახალ კრებაზე. ინსტალაციისას ის გულდასმით უნდა გაიწმინდოს სუფთა დიზელის ზეთით, რათა ზედაპირზე მტვერი და ჟანგის საწინააღმდეგო ზეთი მოიცილოს. დასუფთავებისას ნემსის სარქველი რამდენჯერმე უნდა გადატრიალდეს და შეტრიალდეს დახრილ სხეულში. 4. საქშენის შეკრების დამონტაჟებისას ყურადღება მიაქციეთ ნემსის სარქვლის კორპუსის მხრის ქვედა ბოლო ზედაპირის და მჭიდრო თავსახურის საყრდენი საფეხურის ზედაპირის გაწმენდას და შეამოწმეთ არის თუ არა დეფორმირებული საქშენის შეკრების საკეტი ქუდი. თუ დეფორმაცია უმნიშვნელოა, დეფორმირებული ნაწილი შეიძლება გაიჭრას წრეში, რათა მაქსიმალურად აღდგეს პირვანდელი ფორმა; თუ დეფორმაცია სერიოზულია, ის უნდა განახლდეს. დეფორმირებული საკეტის გამოყენების გამო, ადვილია საწვავის ინექციის საქშენის ნემსის სარქვლის დეფორმაცია, რის შედეგადაც ნემსის სარქველი იჭედება.