კარგი ხარისხის ახალი ინჟექტორი BC3Q-9K546-AD ძრავის ნაწილები Ford Car აქსესუარებისთვის

1. გაზრდილი კბილის ზედა კლირენსის შეკეთება

კლირენსის ზრდა ხშირად გამოწვეულია ლილვისა და ყდის ხვრელს შორის კლირენსის გაზრდით, ამიტომ კლირენსი უნდა აღდგეს ლილვისა და ყდის მორგების შეკეთების შემდეგ. თუ ტუმბოს ღრუს ცვეთა არასერიოზულია, ტარების შენადნობი შეიძლება შედუღდეს კბილის ზედა ნაწილზე და შემდეგ შემობრუნდეს მორგების საჭიროების მიხედვით. თუ ტუმბოს ღრუ ასევე მძიმედ არის ნახმარი, სარემონტოდ გამოიყენება ყდის მეთოდი. მეთოდია: ტუმბოს ღრუს კედლის გაბურღვა და 3-დან 4 მმ სისქის ნახევარწრიული ბუჩქის გადაქცევა ტუმბოს ღრუს ზომის მიხედვით ფოლადით ან სპილენძით. მას შემდეგ, რაც ყდის ჩაშვება ტუმბოს ღრუში, მას ამაგრებენ სამაგრით და შემდეგ შედუღებავენ ბუჩქის მთელ სიგანეზე ორივე ბოლოზე და შედუღების შემდეგ ნელ-ნელა გაცივდებიან ქვიშის ყუთში. დაბოლოს, ტუმბოს ღრუ შეწუხებულია სტანდარტული ზომით, ხოლო მისი კონუსური და ოვალურობა არ აღემატება 0,02 მმ. ბუჩქი ასევე შეიძლება დამაგრდეს ეპოქსიდური ფისოვანი წებოთი.

2. სიჩქარის გაზრდილი ბადეების კლირენსის შეკეთება

კბილის გვერდითი კლირენსი მცირე გავლენას ახდენს ზეთის ტუმბოს მუშაობაზე, ამიტომ დასაშვები მნიშვნელობა დიდია, ზოგჯერ დაახლოებით 1 მმ-მდე, ამიტომ ნაკლებია შეკეთება. თუ გადაცემათა კოლოფის ზედაპირი არ არის გლუვი ან აცვიათ შემდეგ ნაკაწრები, გააპრიალეთ იგი ზეთის ქვით. ვინაიდან ტუმბოს კბილები ცალ მხარეს არის ნახმარი, გადაცემათა კოლოფი შეიძლება გადაბრუნდეს და გამოიყენოთ, როდესაც კბილის სისქის ცვეთა არ აღემატება დასაშვებ მნიშვნელობას; თუ ის აღემატება დასაშვებ მნიშვნელობას, უნდა შეიცვალოს ან შეკეთდეს.

3. გაზრდილი ბოლო სახის კლირენსის შეკეთება

ბოლო სახის კლირენსი დიდ გავლენას ახდენს ზეთის ტუმბოს სამუშაო ინდიკატორებზე (ზეთის წნევა, ზეთის მოცულობა). თუ ბოლო სახის კლირენსი აღემატება სტანდარტს, ის უნდა შეკეთდეს. სარემონტო ნაბიჯები შემდეგია:

(1) თუ ტუმბოს კამერის ქვედა ნაწილი გაცვეთილია, გასაპრიალებელი უნდა იქნას გამოყენებული ცვეთის ზედაპირზე ჩაღრმავების აღმოსაფხვრელად.

(2) თუ მექანიზმის ბოლო სახე და ტუმბოს საფარი ნახმარია, თუ ცვეთა არ არის სერიოზული, ზედაპირი შეიძლება დაიფაროს აბრაზიული ქვიშით და დაფქოთ პლატფორმაზე (ან მინაზე), რათა აღმოიფხვრას ცვეთის ნიშნები და უთანასწორობა; თუ ცვეთა სერიოზულია და ბოლო სახის კლირენსი დიდია, მისი გამოსწორება შესაძლებელია ჯერ გახეხვით ან შემობრუნებით და შემდეგ დაფქვით.

დაფქვისას, გადაცემათა კოლოფის ბოლო ზედაპირის სიმაღლე კორპუსის ბოლო სახის ქვემოთ (ანუ კბილის ბოლო კლირენსი) მუდმივად უნდა შემოწმდეს სიღრმის საზომით ან მიკრომეტრით. დაფქვის შემდეგ ტუმბოს კორპუსს უნდა ჰქონდეს შეჯვარების ზედაპირი ლილვის ხვრელის ცენტრალურ ხაზთან პერპენდიკულარული. მისი არაპერპენდიკულარულობა (ან გადახრა) ჩვეულებრივ არ არის 0,1 მმ-ზე მეტი 100 მმ-ზე, ხოლო შეჯვარების ზედაპირის უთანასწორობა ზოგადად არაუმეტეს 0,02 მმ-ია.

4. გაზრდილი კლირენსის შეკეთება ზეთის ტუმბოს ლილვსა და საკისარს შორის

ლილვებსა და საკისრებს შორის კლირენსი გაიზრდება, გადაცემათა წყვილის ნორმალური ბადე განადგურდება და კბილის ზედა ნაწილი შეერევა ტუმბოს ღრუს, ანადგურებს თითოეული ნაწილის შესაბამისობას და ამცირებს ზეთის მიწოდებას. როდესაც დისტანცია მამოძრავებელ ლილვებსა და საკისრებს შორის ძალიან დიდია, შეკეთების ზომის მეთოდი შეიძლება გამოყენებულ იქნას შეკეთებისთვის, ლილვის ხვრელი შეიძლება გაიზარდოს (შეიძლება გაიზარდოს 0,25 მმ, 0,50 მმ) და ამძრავი ლილვი შეიძლება შესაბამისად გასქელდეს. (რკინის მოოქროვილი ან ქრომირებული), ან მისი შეკეთება შესაძლებელია ყდის მეთოდით (ყდის სისქე დაახლოებით 15 მმ) და ზედა და ქვედა ყდის კონცენტრულობა უზრუნველყოფილი უნდა იყოს გადახვევის დროს. ამ მიზეზით, ზეთის ტუმბოებისთვის ტუმბოს საფარზე ტარების ყდის მქონე ტუმბოსთვის უმჯობესია დააყენოთ ტუმბოს საფარი ტუმბოს კორპუსზე და დაასრულოთ დამუშავება ერთდროულად. საყრდენი ხვრელის კონუსური და ოვალურობა არ უნდა აღემატებოდეს 0,02 მმ. შეკეთების შემდეგ ლილვის არასწორობა არ უნდა აღემატებოდეს 0,05 მმ-ს მთელ სიგრძეზე. როდესაც კლირენსი პასიურ გადაცემათა ღერძსა და ლილვის ხვრელს შორის ძალიან დიდია, ზემოაღნიშნული მეთოდი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას სარემონტოდ. მცირე ცვეთის შემთხვევაში, რადგან პასიური გადაცემათა ღერძი უმოძრაოა, მისი ცვეთა ცალმხრივია, ამიტომ ლილვი შეიძლება დაწნეხდეს და შემობრუნდეს 180°-ით და შემდეგ დააჭიროთ გამოსაყენებლად (ამ დროს, თუ სტატიკური ჩარევა შემცირდება , მისი შეკეთება შესაძლებელია ელექტრული დაფარვით). ლილვის ტუმბოს კორპუსში დაჭერის შემდეგ, ლილვის თავი უნდა ჩაიძიროს საბინაო სახსრების ზედაპირზე 0,05-0,50 მმ-ით. მას შემდეგ, რაც ლილვის ხვრელი აცვია პასიურ მექანიზმზე, მისი შეკეთება ხდება ყდის მეთოდით. შეკეთების შემდეგ, საპოხი ზეთის ხვრელი უნდა გაიბურღოს ორიგინალური მოთხოვნების შესაბამისად.

5. აქტიური ლილვის გაზრდილი ღერძული კლირენსის შეკეთება

როდესაც ეს კლირენსი აღემატება დასაშვებ მნიშვნელობას, ის რეგულირდება ტუმბოს კორპუსის უკანა ბოლოში ზედაპირის დაფარვით ან შუასადის დამატებით. რემონტის დროს უნდა დარწმუნდეთ, რომ ეს კლირენსი არ აღემატებოდეს კბილის ბოლო კლირენსს.