ნამდვილი ხარისხის საქშენი DLLA158PN209 105017-2090 დიზელის საწვავის ინჟექტორის საქშენი ძრავის სათადარიგო ნაწილები
პროდუქტების აღწერა
მითითება. კოდები | DLLA158PN209 |
განაცხადი | / |
MOQ | 12 ცალი |
სერტიფიცირება | ISO9001 |
წარმოშობის ადგილი | ჩინეთი |
შეფუთვა | ნეიტრალური შეფუთვა |
ხარისხის კონტროლი | 100% შემოწმებულია გაგზავნამდე |
ტყვიის დრო | 7-15 სამუშაო დღე |
გადახდა | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ან როგორც თქვენი მოთხოვნა |
ტაბუირებული ქცევის თავიდან აცილება საწვავის ინჟექტორის საქშენებით
მოერიდეთ ახლად შეძენილი საქშენის გამოყენებას გაწმენდის გარეშე.საწვავის ინჟექტორის ახალი ზედაპირი დაფარულია ჟანგის საწინააღმდეგო ზეთით, თუ არ გაიწმინდა და არ გამოიყენებოდა უშუალოდ, ჟანგის საწინააღმდეგო ზეთი გაცხელებისას იშლება, ეწებება საწვავის ინჟექტორს. თუ საგულდაგულოდ არ გაიწმინდა, შეიძლება გამოიწვიოს ინჟექტორების გამართულად მუშაობა, რაც გავლენას მოახდენს ავტომობილის მუშაობაზე.
მოერიდეთ საინექციო წნევის რეგულირებას უფრო მაღალი ვიდრე დაბალი.გადაჭარბებული ინექციის წნევა დააჩქარებს ნემსის სარქვლის შეერთების ცვეთას, შეამცირებს მომსახურების ხანგრძლივობას, ასევე შეიძლება გამოიწვიოს მაღალი წნევის საწვავის მილის გაფართოება და ბზარი და სხვა გაუმართაობა. ძველი დგუშისთვის გამოყენებულია ძველი სარქველი საინექციო ტუმბო, რომელიც საშუალებას აძლევს ინექციის წნევას, ვიდრე სტანდარტული მნიშვნელობა 0.985 - 1.47MPa, ატომიზაციის ხარისხის გასაუმჯობესებლად.
მოერიდეთ ინექციის წნევის რეგულირებას ძრავის მუშაობისას.ინექციის წნევის რეგულირება ძრავის მუშაობისას არის ძალიან საშიში ქცევა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ინჟექტორის დაზიანება და უსაფრთხოების უბედური შემთხვევებიც კი გამოიწვიოს. ინექციის წნევის რეგულირება უნდა განხორციელდეს ძრავის გაჩერების მდგომარეობაში.
მოერიდეთ ძრავის გრძელვადიან გადატვირთვას.ძრავის გრძელვადიანი გადატვირთვა გამოიწვევს საწვავის და ჰაერის თანაფარდობის დისბალანსს, არასრულ წვას, რაც გამოიწვევს ნახშირბადის სერიოზულ დეპოზიტებს ინჟექტორის საქშენის გარშემო, აჩქარებს ნემსის სარქვლის ცვეთას, ამცირებს ინჟექტორის საქშენის მომსახურების ვადას.
ეჭვიანობს ახალი ინჟექტორის გამოცვლა ორიგინალურ სპეციფიკაციებზე ყურადღების მიქცევის გარეშე. დინჟექტორის საქშენის განსხვავებული სპეციფიკაციები, მისი შესხურების ხვრელის დიამეტრი, ატომიზაციის კონუსის კუთხე და სხვა პარამეტრები განსხვავებულია, ჩანაცვლება გავლენას მოახდენს ნარევის ერთგვაროვნებაზე, დამწვრობის შემდგომი პერიოდი ძალიან გრძელია, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის ინჟექტორის შეფერხება. ამიტომ, ახალი ინჟექტორის შეცვლისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ ორიგინალური სპეციფიკაციის ტიპს.
მოერიდეთ დიზელის საწვავის გამოყენებას მკაცრი ნალექების გარეშე.დიზელის საწვავის გამოყენებამ მკაცრი ნალექის გარეშე, მინარევები შეიძლება დაბლოკოს ინჟექტორის საქშენების ხვრელები, რაც იმოქმედებს ინჟექტორის ნორმალურ მუშაობაზე. უნდა იქნას გამოყენებული სუფთა დიზელის საწვავის ნალექისა და ფილტრაციის შემდეგ, რათა თავიდან იქნას აცილებული მინარევებისაგან ნემსის სარქვლის დამაკავშირებელ ნაწილებში ცვეთის გამწვავება.
დასუფთავების ინჟექტორების ეჭვიანობას ნუ მიაქცევთ ყურადღებას სწორ ნომერს.ორ წყვილზე მეტი ინჟექტორის გაწმენდა, ყურადღება არ მიაქციოთ ადგილების რაოდენობას, შერეული გაანადგურებს ინჟექტორის სიზუსტეს, ისე რომ ტექნიკური მდგომარეობა გაუარესდება. იმის გამო, რომ წარმოების საწვავის ინჟექტორები არის გატეხილი ქსოვის inch grinding დამონტაჟებული, ასე რომ არ დაუშვას შემთხვევითი გაცვლა.