< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Fuel Injector Pump 33100-2F000 0445010511 0445010544 0445010740 HYUNDAI IX35 BOSCH SANTA FE ქარხნისა და მწარმოებლებისთვის | რუიდა
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
დაგვიკავშირდით

საწვავის ინჟექტორის ტუმბო 33100-2F000 0445010511 0445010544 0445010740 HYUNDAI IX35 BOSCH SANTA FE-სთვის

პროდუქტის დეტალები:

  • აღწერა:დიზელის საწვავის ტუმბო
  • წარმოშობის ადგილი:ჩინეთი
  • ბრენდის სახელი:VOVT
  • საცნობარო კოდები:33100-2F000 0445010511 0445010544 0445010740
  • OE/OEM კოდები: /
  • განაცხადი:HYUNDAI IX35 BOSCH SANTA FE
  • MOQ:1ც
  • სერთიფიკატი:ISO9001
  • გადახდის და მიწოდების პირობები:

  • შეფუთვა:ნეიტრალური შეფუთვა
  • ხარისხის კონტროლი:100% შემოწმებულია გაგზავნამდე
  • გატარების დრო:7-15 სამუშაო დღე
  • გადახდა:T/T, L/C, Paypal, Western Union ან როგორც თქვენი მოთხოვნა
  • პროდუქტის დეტალი

    პროდუქტის ტეგები

    პროდუქტების აღწერა

    მითითება. კოდები 33100-2F000 0445010511 0445010544 0445010740
    OE/OEM კოდები /
    განაცხადი  HYUNDAI IX35 BOSCH SANTA FE
    MOQ 1 ც
    სერტიფიცირება ISO9001
    წარმოშობის ადგილი ჩინეთი
    შეფუთვა ნეიტრალური შეფუთვა
    ხარისხის კონტროლი 100% შემოწმებულია გაგზავნამდე
    ტყვიის დრო 7-15 სამუშაო დღე
    გადახდა T/T, L/C, Paypal, Western Union ან როგორც თქვენი მოთხოვნა

    დაგვიკავშირდით

    არ იცით რა ტიპი გჭირდებათ? დაგვირეკეთ თქვენი პროექტის განსახილველად:

    Whatsapp: +86 17359166820

    დიზელის ძრავის საწვავის ინჟექტორის სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი

    ყველამ უნდა იცოდეს, რომ საწვავის ინჟექტორის ფუნქციაა საწვავის ატომიზაცია უფრო წვრილ ნაწილაკებად, გონივრულად განაწილება წვის კამერაში და შერევა ჰაერთან, რათა წარმოქმნას წვადი ნარევი.

    სამუშაო პირობები, რომელსაც უნდა აკმაყოფილებდეს ინჟექტორი, არის ის, რომ ინექციას უნდა ჰქონდეს გარკვეული ინექციის წნევა და დიაპაზონი, ასევე შესაბამისი ინექციის კონუსის კუთხე და ინექციის ხარისხი;

    ზეთის მიწოდება სწრაფად უნდა შეწყდეს მითითებულ დროს, როცა ზეთის ინექცია შეჩერდება, და ზეთის წვეთოვანი არ იქნება ზეთის ინექციის ბოლოს. თითოეული ციკლის საწვავის მიწოდება უნდა აკმაყოფილებდეს საწყის ეტაპზე ნაკლები საწვავის შეფრქვევის მოთხოვნებს, საწვავის მეტი ინექცია შუა ეტაპზე და ნაკლები საწვავის ინექცია მოგვიანებით ეტაპზე.

    მოდით შევხედოთ დიზელის ინჟექტორების ტიპს, სტრუქტურას და მუშაობის პრინციპს. ინჟექტორის ტიპი:

    ზოგადად შეიძლება დაიყოს ღია და დახურული. დღეისათვის დახურული ინჟექტორები ფართოდ გამოიყენება დიზელის ძრავებში. ამჟამად გამოყენებული ინჟექტორები არის დახურული ინჟექტორები, ხვრელების ინჟექტორები და ქინძისთავები. დახურული ინჟექტორის საწვავის ინჟექტორი არის ზუსტი შეერთების წყვილი, რომელიც შედგება ნემსის სარქველისგან და ნემსის სარქვლის კორპუსისგან, და მორგებული კლირენსია მხოლოდ 0,002 ~ 0,004 მმ.

    ამიტომ, დასრულების შემდეგ ისინი კვლავ უნდა დაწყვილდეს და გაპრიალდეს, ამიტომ მათი შეცვლა შეუძლებელია გამოყენების დროს.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ