DLLA153P027 Common Rail დიზელის / საწვავის ინჟექტორი BOSCH ინჟექტორის საქშენი

დიზელის გენერატორის ნაკრების საწვავის ინექციის საქშენი ჩვეულებრივ ეხება წნევის მექანიკური საწვავის ინექციის საქშენს, რომელიც შეიძლება დაიყოს ნავთობის ხვრელის ტიპად და ზეთის დაბრუნების სარქვლის ტიპად სტრუქტურიდან. მათ შორის, ნავთობის დაბრუნების ხვრელის ტიპის საწვავის ინექციის საქშენი ყველაზე გავრცელებულია, რადგან მისი სტრუქტურა შედარებით მარტივი, საიმედო სამუშაოა, ფართოდ იქნა გამოყენებული გემზე, საწვავის ინექციის აღჭურვილობის ახალი გენერატორის ნაკრები ელექტრო ინექციის საერთო სარკინიგზო სტრუქტურის გამოყენებით. , საწვავის ინექციის საქშენის სტრუქტურა განსხვავდება ტრადიციული წნევის მექანიკური ტიპისგან და ასევე გახდა საზღვაო საწვავის ინექციის აღჭურვილობის განვითარების ტენდენცია.

ჩაყრილი საწვავის ინჟექტორი დიზელში ან ძრავის ზეთში ჩადეთ გასაცხელებლად, ამოღებისას შემოახვიეთ ქსოვილით, მიამაგრეთ ნემსის სარქველი და თანდათან ამოძრავეთ, ხოლო ნემსის სარქველი ამოიღეთ ნემსის სარქვლის კორპუსიდან. ნემსის სარქვლის კორპუსში ჩადეთ მცირე რაოდენობით სუნი, ისე, რომ ნემსის სარქველი ნემსის სარქვლის სხეულში განმეორდეს მოქმედებებს, სანამ ნემსის სარქველი გააქტიურდება ნემსის სარქვლის კორპუსში, თუ ნემსის სარქველს აქვს დამწვრობა დალუქვის ზედაპირზე. შასი, ის უნდა იყოს დაფქული აბრაზიული პასტით, დაფქვას ასევე განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს აბრაზიული პასტის რაოდენობასა და დროს, სუფთა ზარის სარქველი დაწყვილება დამონტაჟებულია ინჟექტორზე და შემდეგ დაარეგულირეთ ინექციის წნევა.