Diesel Injector Fuel Injector 095000-8910 Denso Injector for Toyota – Europe Truck
პროდუქტების დეტალები
გამოიყენება მანქანებში / ძრავებში
პროდუქტის კოდი | 095000-8910 |
ძრავის მოდელი | 1AZ-FE, 2AD-FHV |
განაცხადი | ტოიოტა - ევროპის სატვირთო მანქანა |
MOQ | 6 ცალი / მოლაპარაკებით |
შეფუთვა | თეთრი ყუთის შეფუთვა ან მომხმარებლის მოთხოვნა |
გარანტია | 6 თვე |
ტყვიის დრო | შეკვეთის დადასტურებიდან 7-15 სამუშაო დღეში |
გადახდა | T/T, PAYPAL, როგორც თქვენი უპირატესობა |
ინჟექტორის მოვლის სიფრთხილის ზომები
ნემსის ლპობის დამწყებლის გაწმენდისას არ შეეჯახოთ სხვა მყარ ობიექტებს და არ დაუშვათ მასზე ჩამოვარდნა, რათა თავიდან აიცილოთ დაზიანება. ნემსის ბადის შეერთების შეცვლისას, ჯერ დაასველეთ ახალი შემაერთებელი 80% ცხელ ზეთში დაახლოებით 10 წამის განმავლობაში, ნება მიეცით ჟანგის საწინააღმდეგო ზეთი სრულად დაიშვას და შემდეგ ჩადეთ ნემსის სარქველი წინ და უკან სუფთა ზეთში, რომ კარგად გაიწმინდოს. მხოლოდ ამ გზით შეიძლება მოხდეს ნემსის სარქვლის დამაგრების ბრალია ინჟექტორის მუშაობისას ჟანგის საწინააღმდეგო ზეთის დნობის გამო. ნემსის სარქველების დამწყებლები უნდა შეიცვალოს წყვილებში და მათი შეცვლა და შერევა შეუძლებელია. თუ მაღალი წნევის მილის შეერთების გაფხვიერებისას დიდი რაოდენობით ბუშტები ან ზეთის ქაფი გამოჩნდება, ეს ნიშნავს, რომ ნემსის სარქველი ჩაჭედილია ღია მდგომარეობაში, ამიტომ ცილინდრის შეკუმშვისას წარმოქმნილი შეკუმშული გაზი უკან შემოვა უკან. ინჟექტორი მაღალი წნევის ნავთობის მილში. ამ დროს ხელით შეეხეთ მაღალი წნევის ზეთის მილს. თუ არ იგრძნობთ პულსაციას ან პულსაცია შედარებით სუსტია, ეს ნიშნავს, რომ ნემსის სარქველი ჩაჭედილია. ნემსის სარქვლის შეერთება უნდა მოიხსნას დაფქვისა და გამართვისთვის, ხოლო თუ ხელახალი ინსტალაციის შემდეგ ვერ გაივლის გამართვას, უნდა შეიცვალოს ახლით.
ინჟექტორის მოვლის სიფრთხილის ზომები
ა. საწვავის ინჟექტორების მრავალი სახეობა არსებობს. საწვავის ინჟექტორები, რომლებსაც აქვთ იგივე ფორმა და შეიძლება დამონტაჟდეს, შეიძლება არ იყოს შესაფერისი საწვავის ინჟექტორები. შენარჩუნებისთვის გამოყენებული საწვავის ინჟექტორის ნაწილის ნომერი უნდა შეესაბამებოდეს ორიგინალურ საწვავის ინჟექტორს და არასწორი ჩანაცვლება დაუშვებელია;
b ინსტალაციის გასაადვილებლად, რეკომენდებულია საწვავის გამანაწილებელ მილთან დაკავშირებული ზედა O-რგოლის ზედაპირის დაფარვა სილიკონის გარეშე სუფთა ძრავის ზეთით. ფრთხილად იყავით, რომ ზეთმა არ დააბინძუროს ინჟექტორის შიდა ნაწილი და საინექციო ხვრელი c. ინჟექტორის დაშლისა და ხელახლა დაყენებისას უნდა შეიცვალოს O-ring, ამ დროს არ უნდა დაზიანდეს ინჟექტორის დალუქვის ზედაპირი;
დ. თუ ინჟექტორს აქვს ორი ბარათის სლოტი, ფრთხილად უნდა იყოთ, რომ არ დაუშვათ შეცდომები ბარათის კლიპების დაყენებისას და შეგიძლიათ მიუთითოთ ორიგინალური სამონტაჟო პოზიცია;
ე. კატეგორიულად აკრძალულია ფილტრის ეკრანის დაშლა ფილტრის ეკრანის სურვილისამებრ გასაწმენდად ან გამოცვლაზე;
t დაშლის შემდეგ, საწვავის ინჟექტორის სავარძელი სუფთა უნდა იყოს, რათა არ მოხდეს უცხო ნივთიერების შეღწევა ცილინდრში.