Diesel Injector Fuel Injector 095000-6593 Denso Injector for Hino (Motor J08E) , Kobelco Excavator

სწორი შეკრება:
საწვავის ინჟექტორის სამუშაო პირობები შედარებით მკაცრია. მან უნდა გაუძლოს მაღალსიჩქარიანი, მაღალი სიხშირის და მაღალი წნევის ზეთის და მექანიკური ხახუნის ზემოქმედებას, ამიტომ შეკრება მკაცრად უნდა შეესაბამებოდეს მოთხოვნებს. შეკრებამდე შეამოწმეთ ნემსის სარქვლის შეკრების ტექნიკური მდგომარეობა. როდესაც დალუქვის ზედაპირი ინჟექტორის კორპუსსა და ნემსის სარქვლის კორპუსს შორის არათანაბარია, წაისვით ძრავის ზეთი ურთიერთდაფქვისთვის; როდესაც ნემსის სარქვლის ზედაპირი მოლურჯო ან ძლიერ ნახმარია, ის უნდა შეიცვალოს. შენიშვნა: ნემსის სარქველი და ნემსის სარქვლის კორპუსი არ არის ურთიერთშემცვლელი, მიუხედავად იმისა, ახალია თუ ძველი, და სავარძელი უნდა შეესაბამებოდეს ერთმანეთს. აწყობისას ყურადღება მიაქციეთ დაკარგეთ თუ არა ფოლადის პატარა ბურთულა ტარში და თუ რაიმე დანაკლისი არის, დროულად უნდა შეიცვალოს. ნემსის სარქვლის შეერთების საკეტი კაკალი უნდა იყოს გამკაცრებული მითითებული ბრუნვის მიხედვით.
საწვავის ინჟექტორის წინა ბოლოში სპილენძის შუასადებები უნდა იყოს სრული და ეფექტური და არ უნდა იყოს ჰაერის გაჟონვა, წინააღმდეგ შემთხვევაში თერმული გაფართოების გამო ნემსის სარქვლის წყვილი სწრაფად გაიჭედება. ფრთხილად იყავით, რომ არ გამოიყენოთ ალუმინის, რკინის, ქაღალდის შუასადებები ან აზბესტის თოკები საწვავის ინჟექტორის წინა ნაწილის მოსახვევად სპილენძის შუასადებების შესაცვლელად; და არ დააინსტალიროთ მეტ-ნაკლებად სპილენძის შუასადებები, რათა არ შეიცვალოს საწვავის ინჟექტორის სიღრმე წვის პალატაში და არ იმოქმედოს დიზელის ზეთზე. ატომიზაცია და წვა. გრძელი მრავალხვრელიანი ინჟექტორის სხეულზე არის პოზიციონირების პინი, რომელიც უზრუნველყოფს პირდაპირი შეფრქვევის ძრავის ინექციის ხვრელისა და დგუშის ზედა ორიენტაციას.