Diesel Injector Fuel Injector 095000-5361 Denso Injector for Isuzu

მეხუთე არის საწვავის ინჟექტორის სიმძლავრის გამოვლენა. გამორთეთ საწვავის ინჟექტორის მავთულის შტეფსელი, ჩართეთ ანთების საკეტი, დააყენეთ მულტიმეტრი მუდმივი ძაბვის დონეზე, გაზომეთ ძაბვა მავთულის შტეფანში, შეაერთეთ შტეფსელი მულტიმეტრის წითელ სატესტო სადენთან, რომ შეეხოთ მულტიმეტრის ორ პინს. შეაერთეთ შესაბამისად და შეაერთეთ სხვა შავი სატესტო კაბელი ძრავის გარსზე და ძაბვები არის 12V (ბატარეის ძაბვა იმ დროს) და OV შესაბამისად. თუ ისინი ყველა OV არიან, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ პრობლემაა საწვავის ინჟექტორის ელექტრომომარაგებასთან დაკავშირებით და უნდა შემოწმდეს შესაბამისი ფუფუნების ყუთი და ელექტრო მოწყობილობები.
მეექვსე არის ინჟექტორის კონტროლის წრედის შემოწმება. გამორთეთ საწვავის ინჟექტორის მავთულის შტეფსელი, ჩართეთ აალების საკეტი, მულტიმეტრის წითელი სატესტო კაბელი უკავშირდება შტეფსელის ორ პინს, ხოლო მეორე შავი სატესტო კაბელი უკავშირდება ძრავის კორპუსს, ძაბვები არის 12 ვ და 0 ვ. შესაბამისად, იპოვეთ 0V პინი და მონიშნეთ, ეს არის ინჟექტორის კონტროლის წრე. შეაერთეთ საწვავის ინჟექტორის მავთულის შტეფსელი, ჩართეთ ანთების საკეტი და გაზომეთ ძაბვა საწვავის ინჟექტორის საკონტროლო ხაზსა და ძრავის კორპუსს შორის, რომელიც უნდა იყოს 10,5 ვ-ზე მეტი. კიდევ ერთი მეთოდია ტესტირება მანქანის ელექტრული სატესტო კალმით, რომელსაც აქვს ორი სინათლის დიოდი, გამორთეთ საწვავის ინჟექტორის მავთულის შტეფსელი, დააკავშირეთ მანქანის ტესტის კალმის ორი ქინძისთავი შტეფსელთან და გამოიყენეთ სტარტერი ძრავის გამოსაყვანად. , დააკვირდით დიოდებს, LED-ები მონაცვლეობით უნდა ანათებდნენ, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ კონტროლის სიგნალი ნორმალურია.
მეშვიდე არის საწვავის ინექციის სიგნალის გამოვლენა. აკონტროლეთ საწვავის შეფრქვევის პულსის სიგანე ძრავის ხარვეზების დიაგნოსტიკის ხელსაწყოს ან ოსცილოსკოპის დახმარებით. ნორმალურ პირობებში, ძრავის საწვავის ინექციის პულსის სიგანე არის 2-10 mS. ზოგადად, გამოვლენა იყოფა ოთხ ეტაპად, ერთი არის უმოქმედო ეტაპი; მეორე არის მცირე და საშუალო დატვირთვის ეტაპი; მესამე არის მძიმე დატვირთვის ეტაპი. ეს სამი ეტაპი არის თითოეული ცილინდრის საწვავის ინექციის სიგნალის ერთგვაროვნების შემოწმება. მეოთხე არის ინსულტის საწვავის გამორთვის ეტაპი. როდესაც ძრავა სწრაფად ხურავს დროსელს მაღალი სიჩქარით, საწვავის ინჟექტორმა უნდა შეაჩეროს საწვავის ინექცია მცირე ხნით, ხოლო საწვავის ინექციის პულსის სიგანე არის 0 mS მოკლე დროში.