დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი 0445120378 თავსებადი Bosch-ის ინჟექტორთან Dlla152p2449
წარმოების სახელი | 0445120378 |
ძრავის მოდელი | / |
განაცხადი | / |
MOQ | 6 ცალი / მოლაპარაკებით |
შეფუთვა | თეთრი ყუთის შეფუთვა ან მომხმარებლის მოთხოვნა |
ტყვიის დრო | შეკვეთის დადასტურებიდან 7-15 სამუშაო დღეში |
გადახდა | T/T, PAYPAL, როგორც თქვენი უპირატესობა |
⑤გამოიყენეთ წინააღმდეგობის მეთოდი, რათა შეამოწმოთ არის თუ არა ნემსის სარქველი ჩაჭედილი ინტუიციურ სიტუაციაში, ნემსის სარქვლის ამოღების გარეშე, ამოიღეთ ზეთის ინჟექტორი უკანა ზეთის მილზე, ჩართეთ ძრავა, შესაბამისი სქელი გრძელი მავთულით, ჩადეთ საქშენის ტაშტში და შემდეგ ნაზად დააჭირეთ მავთულის კუდს, თუ გრძნობთ, რომ მავთულს აქვს სწრაფი და ძლიერი მოძრაობა მაღლა და ქვევით, რომ საინექციო ნემსი ნორმალურად მუშაობს; თუ მავთული არ მოძრაობს, ეს ადასტურებს, რომ ნემსის სარქველი ჩაჭედილია. როდესაც მრავალცილინდრიან ძრავას აქვს წყვეტილი კაკუნის ხმა, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ ერთი ცილინდრის საქშენის წნევა ძალიან მაღალია. თუ რომელი ცილინდრის წნევა არის ძალიან დიდი, შეიძლება გამოყენებულ იქნას მეთოდის დასაჭერად, ანუ ხელით დააჭიროთ ნავთობის მილს, იგრძნოთ მათი პულსაცია ზეთის მიწოდებისას. დიდი პულსაციის მქონე ნავთობის მილის ზეთის მიწოდების წნევა ძალიან დიდია, ამიტომ ზეთის ინჟექტორის მარეგულირებელი ხრახნი სწორად უნდა მოიხსნას და ცილინდრის დარტყმის ხმა შეიძლება გაქრეს.
. დიზელის ძრავის მუშაობის ეფექტურობა დიდწილად დამოკიდებულია საწვავის ინჟექტორის მუშაობაზე, ხოლო საწვავის ინჟექტორი არის საწვავის ინჟექტორის ყველაზე მნიშვნელოვანი სიზუსტის წყვილი. აქედან გამომდინარე, საქშენის მუშაობის მუშაობის გაგება და მისი დაზიანების ფორმის დაუფლება არის კარგი დიზელის ძრავის გამოყენების ერთ-ერთი გასაღები. საქშენი ექვემდებარება მექანიკურ, ჰიდრავლიკურ და სხვადასხვა კოროზიის ცვეთას სამუშაოში, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობაზე. ის ძირითადად ვლინდება შემდეგ ასპექტებში: (1) ნემსის სარქვლის და ნემსის სარქვლის კორპუსის ცუდი დალუქვა. ეს იმიტომ ხდება, რომ ნემსის სარქველი ნემსის სარქვლის კორპუსში უბრუნებს ზევით და ქვევით მაღალი სიხშირის ზემოქმედების მოძრაობის პროცესს, რის შედეგადაც ნემსის სარქვლის დალუქვის კონუსი და ნემსის სარქვლის სხეულის საჯდომის ზედაპირი ქმნიან წვრილ ნაკვთებს და ლითონის დაღლილობის ლაქებს, რაც იწვევს სარქვლის ზედაპირის ცუდად დალუქვას. ზეთის საქშენების წვეთოვანი ფენომენი, დიზელის ძრავის შავი კვამლი, ნახშირბადის გამომუშავება და არარეგულარული დაკვრა.