Diesel Injector Fuel Injector 0445120336 თავსებადი Bosch-ის ინჟექტორთან CUMMINS QSB 6.7

ინჟექტორის შემოწმება

(1) შეამოწმეთ საწვავის ინექციის წნევა. თუ საწვავის ინექციის წნევა არ შეესაბამება სტანდარტს, ეს სერიოზულად იმოქმედებს დიზელის ძრავის სიმძლავრეზე და ეკონომიურობაზე. თუ საწვავის შეფრქვევის წნევა ძალიან დაბალია, შემცირდება შესხურებული ზეთის სხივის სიჩქარე, დიაპაზონი და კონუსის კუთხე, რაც გამოიწვევს დიზელის ატომიზაციას ცუდად და გამოიწვევს ზეთის წვეთს. ამავდროულად, ეს ასევე გამოიწვევს საწვავის შეფრქვევის დროის წინსვლას და საწვავის შეფრქვევის დამთავრების დაყოვნებას, რაც გაზრდის საწვავის შეფრქვევის მოცულობას. ეს გამოიწვევს არასრულ წვას, შავ კვამლსა და ნახშირბადის დეპოზიტებს გამონაბოლქვში და საწვავის ინჟექტორი ჩაიკეტება. პირიქით, თუ საწვავის შეფრქვევის წნევა ძალიან მაღალია, გაიზრდება დიზელის ზეთის გაჟონვა, შემცირდება საწვავის ინექციის ხანგრძლივობა, შემცირდება საწვავის ინექციის მოცულობა და დიზელის ძრავა უხეშად იმუშავებს. ამავდროულად, საწვავის ინჟექტორი და სხვა დაკავშირებული ნაწილები დამძიმდება. საწვავის ინჟექტორის საწვავის ინექციის წნევის შემოწმება შეიძლება განხორციელდეს დიზელის ძრავზე. შეაერთეთ სამმხრივი სახსარი მაღალი წნევის ზეთის ტუმბოს ზეთის გამოსასვლელ მილთან და დააკავშირეთ დანარჩენი ორი ბოლო სტანდარტულ ინჟექტორთან (იგივე მოდელი, როგორც შესამოწმებელი ინჟექტორი და ინექციის წნევა არის სტანდარტული მნიშვნელობა) და შესამოწმებელი ინჟექტორი. დაატრიალეთ დიზელის ძრავა და მიაწოდეთ საწვავი მაღალი წნევის ზეთის ტუმბოს საშუალებით. თუ ორი საწვავის ინჟექტორი ასხურებს საწვავს ერთდროულად და შესხურების ხარისხი იგივეა, შემოწმებული საწვავის ინჟექტორი კვალიფიცირებულია. თუ ტესტირებულმა ინჟექტორმა ჯერ ზეთი შეუშვა, ეს ნიშნავს, რომ ინექციის წნევა დაბალია, შემდეგ გამკაცრეთ წნევის მარეგულირებელი კაკალი, სანამ ორი ინჟექტორი ერთდროულად არ შეასხამს ზეთს.