დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი 0445120329 Bosch for Cummins ISDe ISBe

ხვრელის ინჟექტორის დაშლის საფეხურები
დიზელის ძრავზე საწვავის ინჟექტორის დამაგრების სამი გზა არსებობს: ფირფიტის ტიპის ღრუ ხრახნიანი ყდის და ფლანგების დამაგრება.
1. ჯერ ამოიღეთ მაღალი წნევის საწვავის მილი და სამაგრი თხილი, შემდეგ დაკრათ ინჟექტორს არა ჩაქუჩით, რომ გაფხვიერდეს და ამოიღეთ შეკრება. თუ მისი ამოღება ადვილი არ არის, გამოსაყვანად გამოიყენეთ დამჭიმი
2. ჯერ გაასუფთავეთ ამოღებული შეკრების გარე ნაწილი, დადეთ იგი საწვავის ინჟექტორის ხელის ტუმბოს სატესტო სკამზე შესამოწმებლად, შეამოწმეთ საწვავის შეფრქვევის საწყისი წნევა, საწვავის ინექციის ეფექტი და საწვავის ინექციის პროცესი და დაადგინეთ, რომ საწვავის ინექციის ხარისხი არის არ არის კარგი, და საწვავის ინექცია შეიძლება დაიშალა მოწყობილობა.
3. ჯერ დაშალეთ საწვავის ინექციის ტუმბოს ზედა კორპუსი, გახსენით წნევის მარეგულირებელი ხრახნი და ამოიღეთ წნევის მარეგულირებელი ხრახნი, წნევის მარეგულირებელი ზამბარა და ეჟექტორის ღერო.
4. დაჭერით ინჟექტორი თავდაყირა ვაზნაზე, გაათავისუფლეთ ნემსის სარქვლის კორპუსის სამაგრი კაკალი. ამოიღეთ ნემსის სარქვლის სხეული და ნემსის სარქველი
5. დაასველეთ დაშლილი ნემსის სარქველების წყვილი სუფთა დიზელის ზეთში. თუ ნემსის სარქველის და ნემსის სარქვლის კორპუსის დაშლა ძნელია, გამოიყენეთ ქლიბი რეზინის ფურცლის დასაფენად, რათა მიამაგროთ ნემსის სარქვლის ბოლო და გამოიყვანოთ იგი. ყურადღება მიაქციეთ მის დაცვას განცალკევებისას. დაასრულეთ ზედაპირი დაბინძურების გარეშე.
6. ამოღებული საწვავის ინჟექტორის შუასადებები უნდა ინახებოდეს საწვავის ინჟექტორის კორპუსთან ერთად, ხოლო საწვავის ინჟექტორის კორპუსთან ერთად შევიწროებული შუასადებები ასევე ინახება საწვავის ინჟექტორის კორპუსთან ერთად.
დიზელის ძრავის მუშაობა მჭიდრო კავშირშია ინჟექტორის მიერ წარმოქმნილ წნევასთან და საწვავის ინექციის ხარისხთან, ამიტომ ის დროულად უნდა შემოწმდეს და დარეგულირდეს.