Diesel Injector Fuel Injector 0445120272 Bosch for Case Komatsu Cummins 8.3 Engine

კამინსმა ორიგინალის წარმოება დაიწყო8.3 C სერიის ძრავები1985 წელს. ISC 8.3 Cummins გამოვიდა 1998 წელს და იყენებს იგივე ძირითად დიზაინს. ის გთავაზობთ 400 ცხენის ძალას და 1075 lb-ft ბრუნვის მომენტს. ამან ის შესანიშნავი ძრავა გახადა სახანძრო მანქანებისთვის, ნაგვის მანქანებისთვის და მძიმე ტექნიკისთვის. თუმცა, ISC 8.3 დიზელი, სავარაუდოდ, ყველაზე ცნობილია საავტომობილო სახლებში გამოყენებისთვის. ბევრი მიიჩნევს 8.3L-ს, როგორც ლეგენდას შესრულებისა და გამძლეობის შესანიშნავი ბალანსისთვის. ამ სტატიაში განვიხილავთ 8.3 Cummins დიზელის ძრავის სპეციფიკაციებს, პრობლემებსა და საიმედოობას.

განსხვავებით უფრო პოპულარული 5.9L და 6.7LB-სერიის Cummins ძრავებიგამოყენებული Dodge და Ram სატვირთო მანქანებში, 8.3L არის C-სერიის ძრავების ოჯახის ნაწილი. თუმცა მას აქვს იგივე inline-6 ​​კონფიგურაცია, როგორც ISB ძრავები. ძრავები საკმაოდ მსგავსია, მაგრამ 8.3 ISC უფრო შესაფერისია უფრო დიდი და მძიმე აპლიკაციებისთვის, როგორიცაა საავტომობილო სახლები, ვიდრე მძიმე სატვირთო მანქანები.

ISC 8.3-ს აქვს ბევრი შეთავაზება თავისი ძლიერი დიზაინით. თუჯის ბლოკი და თავი უზრუნველყოფს ძრავის აშენებას ისე, რომ გაუძლოს მძიმე სამუშაო პირობებს. მისი დიდი მოცულობა 8.3 ლიტრიანი ტურბოსთან ერთად ძრავას საშუალებას აძლევს შექმნას შთამბეჭდავი ბრუნვის მომენტი თავისი ეპოქისთვის. იმავდროულად, ზედმეტად კვადრატული დიზაინი ეხმარება 8.3 Cummins-ს შექმნან მყარი პიკური ცხენის ძალა.

თუმცა, ძრავის წონა არის ერთი ნაკლი. 8.3 ლიტრიანი დიზელის ძრავა გამოდის უზარმაზარ 1630 ფუნტზე, როდესაც მშრალია. დაამატეთ სითხეები და ეს სერიოზულად მძიმე ძრავაა. ეს არ არის პრობლემა დიდი სატვირთო მანქანებისთვის ან მძიმე სამუშაო აღჭურვილობისთვის. თუმცა, ეს არის მთავარი ნაკლი, რომელიც ზღუდავს 8.3 Cummins-ის გამოყენების შესაძლებლობას პატარა მანქანებში.