Diesel Injector Fuel Injector 0445120193 Bosch for Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel

შედეგები აჩვენებს, რომ საინექციო ტუმბოს ბრუნვის სიჩქარის მატებასთან ერთად, თითოეული ხვრელის მაქსიმალური ინექციის სიჩქარე ერთეულის CAM კუთხის მიხედვით თანდათან მცირდება, ყოველი ხვრელის მოცირკულირე ინექციის რაოდენობა და ინჟექტორის მთლიანი მოცირკულირე ინექციის რაოდენობა თანდათან იზრდება. და სამის ციკლური არასტაბილურობა თანდათან მცირდება. მოცირკულირე ზეთის რაოდენობის მატებასთან ერთად, თითოეული ხვრელის მაქსიმალური ინექციის სიჩქარე თანდათან იზრდება, ხოლო ცირკულაციის რყევების სიჩქარე თანდათან მცირდება. იმავე სამუშაო პირობებში, მოცირკულირე ინექციის რაოდენობის რყევის მთლიანი ამპლიტუდა არ არის ტოლი თითოეული ხვრელის მოცირკულირე ინექციის რაოდენობის მერყეობის ამპლიტუდის ჯამისა და ცირკულირებადი ინექციის რაოდენობის მერყეობის სიხშირე ნაკლებია, ვიდრე ცირკულირებადი ინექციის რაოდენობის რყევის სიჩქარე. .

საწვავის ინექციის პროცესი არის მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს დიზელის ძრავის მუშაობაზე. ნავთობისა და გაზის უკეთესმა შერეულმა ხარისხმა შეიძლება გააუმჯობესოს დიზელის ძრავის წვის პროცესი, გააუმჯობესოს ძრავის მუშაობა და შეამციროს დამაბინძურებლების გამონაბოლქვი. საწვავის ინექციის წესი შეიძლება პირდაპირ ასახავდეს საწვავის შეფრქვევის პროცესის მახასიათებლებს და არის ეფექტური საშუალება საწვავის ინექციის პროცესის შესაფასებლად. შიდა წვის ძრავის ციკლის რყევა ეხება თითოეული ციკლის განსხვავებას, როდესაც ძრავა მუშაობს სტაბილურად გარკვეულ სამუშაო მდგომარეობაში. საწვავის ინექციის პროცესის ციკლის რყევა პირდაპირ გავლენას ახდენს წვის პროცესის ციკლის რყევაზე, ისე, რომ ყოველი სამუშაო ციკლი ვერ იმუშავებს საუკეთესო შესრულებით, რაც იწვევს სიმძლავრის, ეკონომიის და ემისიის შემცირებას. ამჟამად ძრავის ციკლის რყევების შესწავლა ძირითადად ორიენტირებულია ბენზინის ძრავზე და ალტერნატიულ საწვავზე. დიზელის ძრავის წვის ციკლის რყევების ანალიზი ძირითადად მსუბუქი სუფთა დიზელისაა, ხოლო დიზელის ინჟექტორის თითოეული ხვრელის ციკლის რყევის შესწავლა ნაკლებია.