Diesel Injector Fuel Injector 0445120140 Bosch for VW 18.320 Eot 8.3 Cummins Isce I6

ნორმალურ პირობებში, საქშენის პირველი და მეოთხე ხვრელების ზეთის რაოდენობა ორსარქველიანი დიზელის ძრავისთვის ოდნავ მეტია, ხოლო მეორე და მესამე ხვრელების ზეთის რაოდენობა ოდნავ ნაკლებია. იმ პირობით, რომ თითოეული საქშენის დიამეტრი იგივეა, ეს ძირითადად დაკავშირებულია თითოეულ საქშენსა და ღერძს შორის არსებულ კუთხესთან. ზოგიერთი საქშენის ნაკადის ტესტის შედეგები გარკვეული დამუშავების ხარისხის პრობლემებით აშკარად განსხვავდება პირველისგან, მაგრამ მესამე ან მეორე ხვრელის ნაკადი ოდნავ აღემატება 1 და 4 ხვრელებს. ძრავის სკამზე ტესტის შედეგები აჩვენებს, რომ საქშენის დაყენებული მოქმედება უარესდება, როდესაც ეს ფენომენი ხდება, რაც ძირითადად გამოწვეულია საქშენის დამუშავების ხარისხთან დაკავშირებული პრობლემებით, როგორიცაა ნემსის სარქვლის თავის ფორმა, სარქვლის მოცულობა. წნევის კამერა, საქშენის დამუშავების სიზუსტე, საქშენის დიამეტრი, საქშენის შედარებითი პოზიცია და კუთხე, საქშენის უხეშობა, ბურუსის მოცილების ეფექტი საქშენი, საქშენის დასუფთავების მდგომარეობა და სხვა ფაქტორები ყველა მათგანი გავლენას ახდენს თითოეული ხვრელის ნაკადის დისპერსიულ მახასიათებლებზე.

ზემოაღნიშნული ტესტის შედეგები ამ სატესტო აღჭურვილობის გამოყენებით აჩვენებს, რომ იმის გამო, რომ მოწყობილობას შეუძლია ერთდროულად გაზომოს თითოეული საქშენის ხვრელის დინების სიჩქარე, უფრო მეტი ინფორმაციის მიღებაა შესაძლებელი, ვიდრე მხოლოდ მთლიანი ნაკადის გაზომვა, რათა იპოვონ პრობლემები, რომელთა პოვნაც ადვილი არ არის. წარსულში და უზრუნველყოს ახალი საზომი ხელსაწყო და საშუალება საქშენის ხარისხის შემდგომი გასაუმჯობესებლად.

5 დასკვნითი სიტყვა

ტესტის შედეგებმა აჩვენა, რომ მოწყობილობა არის გონივრული დიზაინით, მოსახერხებელია ამოცნობაში, საიმედო შესრულებაში და შეუძლია სწრაფად და ზუსტად გაზომოს საქშენების რამდენიმე ნაწილის ნაკადის სიჩქარე.