დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი 0445120130 Bosch for Delong Weichai Wd10

ინჟექტორის რჩევები

1.ნემსის სარქველი და ნემსის სარქვლის სახელმძღვანელო ზედაპირის ცვეთა

ნემსის სარქვლის ხშირი ორმხრივი მოძრაობის გამო ნემსის სარქვლის ხვრელში და დიზელის ზეთში მინარევების შეღწევის გამო ნემსის სარქვლის სახელმძღვანელო ზედაპირზე, შესატყვისი უფსკრული თანდათან იზრდება ან ჩნდება ნაკაწრები დაძაბვის გამო და ზეთის გაჟონვა. ინჟექტორის რაოდენობა იზრდება. წნევა ეცემა და საწვავის შეფრქვევის მოცულობა მცირდება, საწვავის ინექციის დრო ჩამორჩება, რაც იწვევს დიზელის ძრავის გაშვებას და სიმძლავრის ვარდნას. მძიმე შემთხვევებში ლოკომოტივი ვერ მუშაობს და ნემსის სარქველი გადაჭარბებული ცვეთით უნდა შეიცვალოს.

2.ხვრელის გაფართოება

ნემსის სარქვლის საინექციო ხვრელი თანდათან გაფართოვდება მაღალი წნევის ზეთის ნაკადის ქვეშ, რაც გამოიწვევს ინექციის წნევის დაცემას, ინექციის მანძილის შემცირებას და ცუდ ატომიზაციას. გაზრდა. პიტნის ინჟექტორებისთვის, თუ საქშენის ხვრელის ცვეთა არ არის სერიოზული, ფოლადის ბურთი 4 მმ დიამეტრის შეიძლება განთავსდეს ხვრელის ბოლოში და მსუბუქად დაკრათ პატარა ჩაქუჩით, რათა საქშენის ხვრელი პლასტიკური დეფორმაცია და შეამციროს. ხვრელის დიამეტრი. თუ საქშენის ხვრელი ძალიან ცვივა, ნემსის სარქვლის შეერთება უნდა შეიცვალოს.

3.ნემსის სხეულის ბოლო სახის აცვიათ

იმის გამო, რომ ნემსის სარქვლის კორპუსის ბოლო სახეზე გავლენას ახდენს ნემსის სარქვლის მაღალსიჩქარიანი ორმხრივი მოძრაობა დიდი ხნის განმავლობაში, ის თანდათან ცვდება და წარმოქმნის ორმოებს. ამით იზრდება ნემსის სარქვლის ამწევი და გავლენას ახდენს ინჟექტორის ნორმალურ მუშაობაზე. ჯიგი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნემსის სარქვლის სხეულის დასამაგრებლად სახეხ მანქანაზე, რათა დაფქვა ბოლო სახე, და ბოლოს დაფქვა იგი მინის ფირფიტაზე წვრილ სახეხიანი პასტით, რათა უხეშობა Ra0.1-ზე მეტი იყოს.