Diesel Injector Fuel Injector 0445120061 Bosch for Man TGA TGS TGX 10.5L D2066
წარმოების სახელი | 0445120061 |
ძრავის მოდელი | კაცი TGA TGS TGX 10.5L D2066 |
განაცხადი | კაცი TGA TGS TGX |
MOQ | 6 ცალი / მოლაპარაკებით |
შეფუთვა | თეთრი ყუთის შეფუთვა ან მომხმარებლის მოთხოვნა |
ტყვიის დრო | შეკვეთის დადასტურებიდან 7-15 სამუშაო დღეში |
გადახდა | T/T, PAYPAL, როგორც თქვენი უპირატესობა |
დინამიური კავიტაცია მაღალი ხარისხის დიზელის ინჟექტორის შიგნით - ექსპერიმენტული და CFD გამოკვლევა(ნაწილი 2)
CFD სიმულაციაში, დიდი მორევის სიმულაციის (LES) დაფუძნებული მოდელების გამოყენებით დიდი მასშტაბის ტურბულენტური სტრუქტურების გადაწყვეტა აჩვენებს გარდამავალ მოდელირების სარგებელს RANS სიმულაციებთან შედარებით [3] [4] [5]. LES დაფუძნებული CFD-ის სერიოზული მინუსი ინდუსტრიულ გარემოში არის უზარმაზარი გამოთვლითი რესურსი, რომელიც საჭიროა რამდენიმე ასეული გამოყოფილი ბირთვით. ასეთი რესურსის გარეშე, ერთი საქმის გაშვებას შეიძლება თვეები დასჭირდეს, რაც სერიოზულ გამოძიებებს შეუძლებელი გახდის გონივრულ ვადებში.
მნიშვნელოვანი განვითარება განხორციელდა CFD მოდელირების ფარგლებში, რომლებიც ცდილობენ გააერთიანონ როგორც LES, ასევე RANS ტურბულენტური მოდელირების უპირატესობები [6]. ამ მოდელებს ხშირად უწოდებენ ჰიბრიდულ მოდელებს და იძლევა უფრო დიდ პოტენციალს LES-ისთვის სამრეწველო გარემოში გამოსაყენებლად.
ჰიბრიდული LES-RANS CFD მოდელი, კავიტაციის ნარევის მრავალფაზიანი მეთოდის გამოყენებით შეიქმნა საკონტროლო ხვრელის მუშაობის სიმულაციისთვის. ტურბულენტობის მოდელირება ჰიბრიდული LES-RANS მეთოდის გამოყენებით იძლევა მნიშვნელოვან გამოთვლით მიღწევებს სრულ LES-თან შედარებით, განსაკუთრებით დიზელის ინჟექტორში კედელზე შემოსაზღვრული ნაკადის მაღალი რეინოლდსის რიცხვის (Re) გეომეტრიებში.
2. ექსპერიმენტული სამუშაო
გამჭვირვალე მოდელები შეიქმნა ჰიდრავლიკური კონტროლის ნაწილებისგან დიზელის ინჟექტორის შიგნით, მათ შორის მაღალი წნევის კონტროლის ხვრელის ჩათვლით, ნემსის ზედა ნაწილსა და საკონტროლო სარქველს შორის. რეალური ინჟექტორების მცირე მასშტაბის გამო მოდელი შეიქმნა 40-ჯერ რეალურ ზომაზე, როგორც წინა კვლევებში იყო ნაჩვენები, რომ ხვრელის ნაკადის შესრულება გონივრულად დამოუკიდებელია მასშტაბისგან [1]. ეს გაზრდილი მასშტაბი საშუალებას აძლევდა ვიზუალიზაციის ბევრად უფრო გამარტივებას მაღალსიჩქარიანი კამერის, Vision Research Phantom V1210 გამოყენებით. ასეთი კამერა შესაბამისი განათებით იღებს ნაკადის დეტალებს, რომლებიც არ ჩანს ადამიანის თვალისთვის და საშუალებას აძლევს ჰიდრავლიკური ქცევის თვალყურის დევნებას კავიტაციის პროცესის მეშვეობით.