Diesel Injector Fuel Injector 0445120053 Bosch for Man Truck Diesel Engine
წარმოების სახელი | 0445120053 |
ძრავის მოდელი | / |
განაცხადი | კაცი სატვირთო |
MOQ | 6 ცალი / მოლაპარაკებით |
შეფუთვა | თეთრი ყუთის შეფუთვა ან მომხმარებლის მოთხოვნა |
ტყვიის დრო | შეკვეთის დადასტურებიდან 7-15 სამუშაო დღეში |
გადახდა | T/T, PAYPAL, როგორც თქვენი უპირატესობა |
როგორ შევამოწმოთ საწვავის ინჟექტორები ინექციურ ძრავზე
ინჟექტორის მუშაობის შესამოწმებლად რამდენიმე მეთოდი არსებობს. მოდით ჩამოვთვალოთ ისინი თანმიმდევრობით მოქმედებების ალგორითმის დეტალური მითითებით.
1. შემოწმება წინააღმდეგობის გაზომვით
თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ინჟექტორები მათი ამოღების გარეშე მულტიმეტრის გამოყენებით. დასაწყებად შეამოწმეთ რომელი ინჟექტორებია დამონტაჟებული თქვენს მანქანაზე - მაღალი თუ დაბალი წინაღობა (ელექტრული წინააღმდეგობა). ეს მონაცემები საჭირო იქნება ზუსტი დიაგნოზის დასადგენად. იმისათვის, რომ შეამოწმოთ ინჟექტორები ტესტერით მათი შიდა წვის ძრავიდან ამოღების გარეშე, თქვენ უნდა დაიცვან შემდეგი გეგმა:
2. ინჟექტორის გრაგნილის წინააღმდეგობის გაზომვა
(1) ამოიღეთ მაღალი ძაბვის სადენები ინჟექტორებიდან;
დააყენეთ მულტიმეტრი საიზოლაციო წინააღმდეგობის (ომმეტრი) გაზომვის რეჟიმში 0-დან 200 ომამდე დიაპაზონში (მოწყობილობის ტექნიკური პარამეტრებიდან გამომდინარე, ზედა ზღვარი შეიძლება განსხვავდებოდეს, რაც მთავარია, ისე, რომ ომმეტრმა აჩვენოს წინააღმდეგობის მნიშვნელობა რამდენიმე ათეული ohms);
(2) გამორთეთ ანთება და ამოიღეთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან;
გათიშეთ ელექტრული კონექტორი დიაგნოსტიკის ინჟექტორზე (ჩვეულებრივ, ამისთვის ბლოკის კორპუსზე მდებარე სამონტაჟო სამაგრი ამოღებულია);
დააკავშირეთ ტესტერის სატესტო მილები ინჟექტორის მილებს და გაზომეთ.
მაღალი წინაღობის ინჟექტორებს აქვთ საიზოლაციო წინააღმდეგობა 11…17 Ohm ფარგლებში, ხოლო დაბალი წინაღობა - 2…5 Ohm.
თუ გაზომილი საიზოლაციო წინააღმდეგობის მნიშვნელობა მნიშვნელოვნად განსხვავდება მითითებული მნიშვნელობიდან, ეს მიუთითებს, რომ ინჟექტორი გაუმართავია. შესაბამისად, საქშენი უნდა დაიშალა და დეტალური დიაგნოზი დაისვას.
გახსოვდეთ, რომ ინჟექტორების მულტიმეტრით შემოწმებისას საჭიროა ყველა მოწყობილობის დიაგნოსტიკა სათითაოდ! ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ რომელი ინჟექტორი არ მუშაობს.
მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ ინჟექტორებზე ძაბვა ECU-დან მიეწოდება იმპულსური ფორმით და არა მუდმივი. ამიტომ რეკომენდირებულია არა მხოლოდ წინააღმდეგობის გაზომვა ომმეტრით, არამედ იმპულსური ძაბვის გადაცემის ოსცილოგრამის აღება ოსილოსკოპის გამოყენებით, ასე რომ თქვენ ხედავთ რა პიკს ძაბვას სჭირდება. ტესტერი გაჩვენებთ მხოლოდ საშუალო მნიშვნელობებს.