დიზელის ინჟექტორი საწვავის ინჟექტორი 0445110845 Bosch for Qingling

(1) როდესაც ინჟექტორის სოლენოიდის სარქველი არ არის ჩართული, სარქვლის ბურთულიანი სავარძელი აჭერს ბურთულ სარქველს სარქვლის სავარძლის ზეთის გადინების ხვრელზე, ზეთის გადინების ხვრელი დახურულია და საერთო სარკინიგზო მაღალი წნევის ზეთი ვერ შედის ზედა ნაწილში სარქვლის სავარძლის. საქშენის ღრუში წარმოიქმნება საერთო სარკინიგზო მაღალი წნევა. საერთო სარკინიგზო მაღალი წნევის კომბინირებული ძალა საკონტროლო დგუშის ბოლო სახის წნევაზე და საქშენის ზამბარის წნევაზე უფრო მაღალია, ვიდრე მაღალი წნევის საწვავის გახსნის ძალა, რომელიც მოქმედებს ნემსის სარქვლის კონუსზე, შედეგად, ნემსის სარქველი იძულებით შედის სარქვლის სავარძელში და მაღალი წნევის არხი იზოლირებულია წვის კამერიდან, დალუქულია და ნემსის სარქველი რჩება დახურული.

(2) როდესაც ელექტრომაგნიტური სარქველი ამოქმედდა, არმატურის ნაწილი და სარქვლის ბურთულიანი სავარძელი მაღლა მოძრაობს, ბურთულიანი სარქველი იხსნება და იხსნება ზეთის გადინების ხვრელი, რაც იწვევს საკონტროლო კამერის წნევის დაცემას, შედეგად, დგუშზე წნევა ასევე იკლებს, მას შემდეგ რაც დგუშზე წნევა და საქშენის ზამბარის ერთობლივი ძალა შემცირდება დაბლა ვიდრე წნევა, რომელიც მოქმედებს ინჟექტორის წნევის კონუსზე. ნემსის სარქველი (აქ ზეთის წნევა ჯერ კიდევ ჩვეულებრივი სარკინიგზო მაღალი წნევაა), ნემსის სარქველი გაიხსნება და საწვავი შეისხურება წვის კამერაში საქშენის ხვრელის მეშვეობით. ინჟექტორის ნემსის სარქვლის ასეთი არაპირდაპირი კონტროლი იღებს ჰიდრავლიკური წნევის გამაძლიერებელი სისტემის კომპლექტს, რადგან ნემსის სარქვლის სწრაფად გასახსნელად საჭირო ძალა პირდაპირ ვერ წარმოიქმნება ელექტრომაგნიტური სარქველით, ე.წ. კონტროლის ეფექტი, რომელიც საჭიროა გასახსნელად. ნემსის სარქველი არის ნავთობის გადინების ხვრელის გახსნა სოლენოიდის სარქვლის მეშვეობით, რათა შემცირდეს საკონტროლო კამერის წნევა, რითაც გაიხსნება ნემსის სარქველი.

(3) მას შემდეგ, რაც ელექტრომაგნიტური სარქველი არ ამოქმედდება გამორთვის გამო, ელექტრომაგნიტური სარქვლის ზამბარის ძალა გამოიწვევს არმატურის ბირთვს და სარქვლის ბურთულ ადგილს დაჭერით, ხოლო ბურთულიანი სარქველი დახურავს ზეთის გადინების ხვრელს. ზეთის გადინების ხვრელის დახურვის შემდეგ, საწვავი შედის სარქვლის საკონტროლო ღრუში ზეთის შემავალი ხვრელიდან, რათა დადგინდეს ზეთის წნევა. საქშენის ზამბარის მეტია მაღალი წნევის საწვავის წნევა, რომელიც მოქმედებს ნემსის სარქვლის კონუსზე საქშენის ღრუში, ისე რომ საქშენის ნემსი სარქველი დახურულია.

(4) გარდა ამისა, საწვავის მაღალი წნევის გამო, გაჟონვა მოხდება ნემსის სარქველსა და კორპუსში და ეს გაჟონილი ზეთები შემოვა ინჟექტორის ზეთის დაბრუნების პორტში ზეთის დაბრუნების ხვრელის მეშვეობით.