Diesel Injection VE Fuel Pump 104641-5680 Diesel Fuel Pump ძრავის ნაწილები

მომხმარებლებმა უნდა მიმართონ რეგულარულ ბენზინგასამართ სადგურებს, რათა დაამატოთ სუფთა დიზელის საწვავი, რომელიც აკმაყოფილებს მოთხოვნებს. თუ ეს გამოწვეულია მომხმარებლის ზეთის ცუდი ხარისხით
წარუმატებლობები, როგორიცაა დგუშის კოროზია, ეჟექტორის ღეროს გაჭედვა და გამშვები სარქვლის ადრეული ცვეთა, რაც იწვევს ზეთის გადაცემის ტუმბოს არ მუშაობას, არ არის დაფარული სამი გარანტიით.

თუ ზეთის ტუმბო ვერ აწვდის ზეთს გარკვეული პერიოდის გამოყენების შემდეგ, შეიძლება მრავალი მიზეზი იყოს.
ნავთობის ტუმბოს ზეთის არმომარაგების შესაძლო მიზეზები და გადაწყვეტილებები აღწერილია ქვემოთ:

1. შეამოწმეთ არის თუ არა ჰაერის გაჟონვა ზეთის ტუმბოს შესასვლელი და გამომავალი მილების შეერთებაში. ჰაერის გაჟონვის შემთხვევაში, გამკაცრდეს შეკრების დიაგრამაში ნაჩვენები გამკაცრების ძალის მიხედვით.
შემომავალი და გამოსასვლელი ნავთობის მილების სახსრების ბრუნვით გამკაცრება ან შეცვალეთ შუასადებები.

2. შეამოწმეთ, გაუმართავია თუ არა ზეთის გადამცემი ტუმბოს გამშვები სარქველი. გამშვები სარქველი სერიოზულად არ არის ნახმარი. ამოიღეთ ჭუჭყიანი ან
გამშვები სარქვლის ბოლო ზედაპირის დასაფქვავად გამოიყენეთ 1200# მეტალოგრაფიული ქვიშა; თუ ცვეთა სერიოზულია, შეცვალეთ გამშვები სარქველი. შემდეგ დააჭირეთ შეკრების ნახატს
გამკაცრეთ გამშვები სარქვლის თხილი მითითებულ დაჭიმვის მომენტამდე, რომელიც ნაჩვენებია.

3. შეამოწმეთ, არის თუ არა ჩაკეტილი ზეთის გადამცემი ტუმბოს ზეთის შესასვლელ მილში ფილტრი. თუ დაბლოკილია, გაწმინდეთ ფილტრი.

4. თუ ზეთის გადამტანი ტუმბოს შიგნით არსებული ნაწილები დაზიანებულია ზეთის ხარისხის გამო, შეკრება უნდა შეიცვალოს.

5. თუ ზემოხსენებული მეთოდი ვერ აღმოფხვრის ხარვეზს, შეამოწმეთ ხელის ტუმბოს მუშაობა. თუ ის არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს, შეცვალეთ ხელის ტუმბო.

ზემოაღნიშნული ოპერაციების დროს ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ ზეთის გადამცემი ტუმბოს შუასადებები არის აცვიათ ნაწილი და არ უნდა იყოს ზოგადად მძიმე.
განმეორებითი გამოყენებისთვის, ახალი ნაწილები უნდა შეიცვალოს ყოველი დაშლისა და აწყობის შემდეგ.