დიზელის საწვავის ინჟექტორი Common Rail Injector 0445120088 თავსებადი Bosch Injector-თან

ინჟექტორის რჩევები

საშუალო და მცირე მაღალსიჩქარიანი დიზელის ძრავების საწვავის ინჟექტორები, როგორც წესი, ორი ტიპისაა: პიტნის ტიპის და ფოროვანი ტიპის. ღერძული ნემსის ინჟექტორები გამოიყენება მორევის ან წვის წინასწარი წვის კამერებში. საინექციო ხვრელების რაოდენობა არის 1, ხოლო ინჟექტორის დიამეტრი 1 მმ-ზე მეტი. ამ ტიპის ინჟექტორი მუშაობს საიმედოდ და ინექციის ხვრელების დაბლოკვა ადვილი არ არის ნახშირბადის საბადოებით, მაგრამ თერმული ეფექტურობა დაბალია და საწვავის მოხმარება მაღალია. ამ კატეგორიას მიეკუთვნება შიდა 125 სერიის და 146 სერიის დიზელის ძრავები. მრავალხვრიანი ინჟექტორები გამოიყენება პირდაპირი ინექციის წვის კამერებში. მას შეუძლია შეასხუროს რამდენიმე საინექციო დიაპაზონი მცირე შეკუმშვით და გრძელი დიაპაზონით. ამ ტიპის ინჟექტორს აქვს მაღალი თერმული ეფექტურობა და დაზოგავს საწვავს. შიდა 135 სერიის დიზელის ძრავის საწვავის ინჟექტორს აქვს მრავალი საქშენის ხვრელი 0.35 მმ დიამეტრით.
საწვავის ინჟექტორის ნემსის სარქვლის შემაერთებელი შედარებით ზუსტია და მისი შესაბამისი კლირენსია მხოლოდ 0.002-0.004 მმ. თუ დიზელის ზეთში მინარევებია, ნემსის სარქველი გაიჭედება. გარდა ამისა, საწვავის ინჟექტორის თავი დიდი ხანია კონტაქტშია წვის პალატაში მაღალტემპერატურულ და მაღალი წნევის გაზთან, რის გამოც ნემსის სარქველი თანდათან აფართოებს და დეფორმირდება და გავლენას ახდენს ლოკომოტივის ნორმალურ მუშაობაზე.