დიზელის საწვავი Common Rail Cp3 ტუმბო 0445020162 0445020101 0445020137 Cumminns Isde Isbe 6.7L

დიზელის ძრავის საწვავის ინექციის ტუმბოს მოვლის მეთოდები

(1) გამოიყენეთ კარგი დიზელის ზეთი და ფილტრები, რათა დარწმუნდეთ, რომ დიზელის ზეთი, რომელიც შედის საწვავის ინექციის ტუმბოში, ძალიან სუფთაა
ზოგადად, დიზელის ძრავების ფილტრაციის მოთხოვნები დიზელის ზეთისთვის გაცილებით მაღალია, ვიდრე ბენზინის ძრავების მოთხოვნები. დიზელის ძრავების გამოყენებისას თქვენ უნდა აირჩიოთ დიზელის ზეთი, რომელიც აკმაყოფილებს მოთხოვნებს და ის უნდა იყოს ნალექი მინიმუმ 48 საათის განმავლობაში. დიზელის ფილტრის გაწმენდისა და მოვლის გაძლიერება, ფილტრის ელემენტის დროულად გაწმენდა ან შეცვლა; დროულად გაასუფთავეთ დიზელის ავზი სამუშაო გარემოს პირობების შესაბამისად და მთლიანად ამოიღეთ საწვავის ავზის ბოლოში ნალექი და წყალი. სარქვლის შეერთების და გადაცემის ნაწილების ძლიერი კოროზია ან ცვეთა.
(2) ყოველთვის შეამოწმეთ, აკმაყოფილებს თუ არა ზეთის რაოდენობა და ხარისხი საწვავის ინექციის ტუმბოს ზეთის აუზში.
დიზელის ძრავის ჩართვამდე უნდა შემოწმდეს საწვავის შეფრქვევის ტუმბოში არსებული ზეთის რაოდენობა და ხარისხი (გარდა საწვავის ინექციის ტუმბოსა, რომელიც იძულებულია შეზეთოს ძრავა), რათა დარწმუნდეთ, რომ ზეთის რაოდენობა საკმარისია და ხარისხი. კარგია. თუ ძრავის ზეთი გაფუჭდება წყალთან ან დიზელის ზეთთან შერევის გამო, ეს გამოიწვევს დგუშისა და ზეთის გამომავალი სარქვლის შეკრების ადრეულ ცვეთას, რაც გამოიწვევს დიზელის ძრავის არასაკმარისი სიმძლავრეს და გაძნელებას. მძიმე შემთხვევებში, ეს გამოიწვევს დგუშის კოროზიას და კოროზიას და ზეთის გამოსასვლელი სარქვლის შეკრებას. ზეთის ტუმბოს შიდა გაჟონვა, ზეთის გამოსასვლელი სარქვლის ცუდი მუშაობა, ზეთის მიწოდების ტუმბოს ონკანის და კორპუსის ცვეთა და დალუქვის რგოლის დაზიანება გამოიწვევს დიზელის ზეთის გაჟონვას ზეთის აუზში და ძრავის ზეთის განზავებას. დროულად უნდა შეიცვალოს ძრავის ზეთის ხარისხის მიხედვით. ჩანაცვლებისას ზეთის აუზი კარგად უნდა გაიწმინდოს, რათა მოიცილოს მინარევები, როგორიცაა ლამი ზეთის აუზის ძირში, წინააღმდეგ შემთხვევაში ზეთი გაფუჭდება გამოყენების ხანმოკლე პერიოდის შემდეგ. ძრავის ზეთის რაოდენობა არ უნდა იყოს ძალიან ბევრი ან ძალიან ცოტა. გუბერნატორში ზედმეტი ზეთი ადვილად გამოიწვევს დიზელის ძრავის „სიჩქარეს“. გარდა ამისა, როდესაც დიზელის ძრავა დიდი ხნის განმავლობაში არ გამოიყენება, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ არის თუ არა ზეთში წყალი, დიზელი და სხვა მინარევები ზეთის ტუმბოს ზეთის აუზში და დაუყოვნებლივ შეცვალეთ იგი, თუ არსებობს, წინააღმდეგ შემთხვევაში, გრძელვადიანი შენახვისთვის წყალი ადვილად აზიანებს დგუშს და ზეთის გამომავალ სარქველს. ნაწილებიც კი არის კოროზიირებული, ჩარჩენილი და გაფუჭებული.

ნცე.