Common Rail საწვავის ინექციის ტუმბოს ნაწილები საწვავის ინექციის ტუმბო 5264248 0445020150 KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7 ექსკავატორის ძრავისთვის

დიზელის საწვავის ინექციის ტუმბოს საერთო ხარვეზები

4. გადაცემათა ზოლი გაიჭედა
საწვავის საინექციო ტუმბოს ერთ ნაწილს არ გააჩნია მოქნილობა, რაც გამოიწვევს ძრავის სიჩქარის არასტაბილურობას და მძიმე შემთხვევებში გამოიწვევს სიჩქარის გადაჭარბებულ ავარიას.
ფაქტორები, რომლებიც იწვევენ საწვავის ინექციის ტუმბოს გადაცემათა კოლოფის დაწებებას, არის:
დგუშის პოზიციონირების ყდის ხრახნის პატარა სპილენძის ბალიშის დაყენება, რომელიც გამოწვეულია არაზუსტი ინსტალაციის გამო, შუასადებების სისქე არ შეესაბამება სტანდარტებს და ხრახნი ძალიან გრძელია, გამოიწვევს ისეთ პრობლემებს, როგორიცაა დგუშის ყდის დეფორმაცია და დაბლოკილი როტაცია. დგუში, როდესაც პოზიციონირების ხრახნი გამკაცრდება, რაც საბოლოოდ გამოიწვევს გადაცემათა ზოლის ჩაჭედვას.
გარდა ამისა, თავად დგუშის შეერთების მოქნილობის ნაკლებობა, პოზიციონირების ხრახნის თავის მოხრილი და ნაწილების ცვეთა ასევე გავრცელებული მიზეზია საწვავის ინექციის ტუმბოს გადაცემათა ღეროზე.
5. გუბერნატორის წინა გარსაცმის თმის სამაგრი და საწვავის საინექციო ტუმბოს გუბერნატორი მფრინავი ბურთის სამაგრი
"სიჩქარის" ფენომენი ასევე მიდრეკილია მოხდეს, როდესაც გუბერნატორის წინა საბინაო ბარათი და გუბერნატორის მფრინავი ბურთის სამაგრი გადატვირთულია ძრავის გაშვებისას.
ამ წარუმატებლობის ძირითადი მიზეზებია:
საწვავის შეფრქვევის ტუმბოს ამწე ლილვის საკისრის მძიმე ცვეთა, გუბერნატორის წამყვანი ლილვის ყდის გადაჭარბებული რხევა და მფრინავი ბურთის სამაგრის შიდა ხვრელის მძიმე ცვეთა.
შეჯამებისთვის, ჩვეულებრივ, საზღვაო საწვავის ინექციის ტუმბოების მრავალი კონტროლირებადი ან უკონტროლო გაუმართაობა ხდება გამოყენების მთელი პროცესის განმავლობაში. მისი წარუმატებლობები არ არის ერთი და მარტივი, არამედ მრავალფეროვანი და რთული, ხოლო წარუმატებლობის მიზეზები კიდევ უფრო უცნაურია. რთული, ბევრი მარცხი გამოწვეულია მრავალი ასპექტის კომბინაციით.

აქედან გამომდინარე, ეს გვახსენებს, რომ გემებზე საწვავის ინექციის ტუმბოს გაუმართაობის შემოწმებისა და გამკლავებისას აუცილებელია პერსონალი კარგად იცნობდეს პრობლემის შესაძლო მიზეზებს და ჰქონდეს საკმარისი გამძლეობა.