< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ჩინეთის საუკეთესო გაყიდვადი ახალი საწვავის ინექციის ტუმბო 0 445 010 543 Diesel Pump Diesel Engine Parts 0445010543 ქარხანა და მწარმოებლები | რუიდა
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
დაგვიკავშირდით

საუკეთესო გაყიდვადი ახალი საწვავის ინექციის ტუმბო 0 445 010 543 დიზელის ტუმბო დიზელის ძრავის ნაწილები 0445010543

პროდუქტის დეტალები:

საწვავის ტუმბო 0 445 010 543 არის დიზელის საწვავის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის ტუმბო. წარმოებული ჩინეთში ავტო ნაწილების საუკეთესო პროფესიონალი მწარმოებლის მიერ, პროდუქტის ხარისხი სრულად გარანტირებულია.

  • აღწერა:საწვავის ინჟექტორის ტუმბო
  • წარმოშობის ადგილი:ჩინეთი
  • ბრენდის სახელი:VOVT
  • მითითების კოდი:0 445 010 543
  • MOQ:1 ც
  • სერთიფიკატი:ISO9001
  • გადახდის და მიწოდების პირობები:

  • შეფუთვა:ნეიტრალური შეფუთვა
  • ხარისხის კონტროლი:100% შემოწმებულია გაგზავნამდე
  • გატარების დრო:7-15 სამუშაო დღე
  • გადახდა:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • პროდუქტის დეტალი

    პროდუქტის ტეგები

    პროდუქტების აღწერა

    საცნობარო კოდი 0 445 010 543
    MOQ 1 ცალი
    სერტიფიცირება ISO9001
    წარმოშობის ადგილი ჩინეთი
    შეფუთვა ნეიტრალური შეფუთვა
    ხარისხის კონტროლი 100% შემოწმებულია გაგზავნამდე
    ტყვიის დრო 7-15 სამუშაო დღე
    გადახდა T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    განსხვავებები დიზელისა და ბენზინის ძრავებს შორის

    1. საწვავის მახასიათებლები:
    დიზელი: მაღალი სიბლანტე, ცუდი არასტაბილურობა, კარგი თვითანთება
    ბენზინი: დაბალი სიბლანტე, კარგი ცვალებადობა, აალების მაღალი წერტილი, ვიდრე დიზელი
    2. საწვავის მიწოდების სისტემა:
    დიზელის ძრავა: ტრადიციული არის საწვავის ინექციის სისტემა, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ტუმბოს საქშენების სისტემა.
    დიზელის ძრავის საწვავის ინექციის სისტემის სტრუქტურა უფრო რთულია, ვიდრე ბენზინის ძრავის სტრუქტურა. მაღალი წნევის ზეთის ტუმბო საჭიროებს მამოძრავებელი მექანიზმების ერთობლიობას და აღჭურვილი უნდა იყოს სიჩქარის მარეგულირებელი მექანიზმებით.
    ბევრი თანამედროვე დიზელის ძრავა იყენებს მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ელექტრონულ მართვის სისტემებს და ერთი ტუმბოს ელექტრონულ მართვის სისტემებს - ბენზინის ძრავები: ბენზინის ძრავები ძირითადად იყენებენ კარბუტერით საწვავის მიწოდების სისტემებს; თანამედროვე ბენზინის ძრავები ემყარება პირდაპირი ინექციის დიზელის ძრავების უპირატესობებს და იყენებენ უფრო ელექტრონულ ინექციურ სისტემებს (დაყოფილია შესასვლელი პორტის ინექცია და ცილინდრის ინექცია)
    3. ჰაერ-საწვავის თანაფარდობა:
    დიზელის ძრავა: დიზელის ძრავის ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის მხოლოდ ერთი სიტუაციაა: >1:, დიზელის ძრავებს შეუძლიათ მიაღწიონ მაღალი წნევის ინტერგაციების ტექნოლოგიას და ელექტრონული კონტროლი უფრო ადვილია, ვიდრე ბენზინის ძრავები. აქედან გამომდინარე, მას აქვს მნიშვნელოვანი მახასიათებლები და უპირატესობები, როგორიცაა მაღალი სიმძლავრე ლიტრზე, ძლიერი სიმძლავრე, უფრო სრულყოფილი წვა, კარგი ეკონომია და დაბალი გამონაბოლქვი.
    ბენზინის ძრავა: ბენზინის ძრავში ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის სამი მდგომარეობაა: 1-. ან =1; ან <1. ბენზინის ძრავის სიმძლავრე და ეკონომიურობა შედარებით დაბალია, ხოლო გამონაბოლქვის გამონაბოლქვის კონტროლის ტექნოლოგიის მოთხოვნები უფრო მაღალი და რთულია.
    ბენზინის ძრავას აქვს საკუთარი მახასიათებლები დიზელის ძრავთან შედარებით; ბენზინის ძრავას აქვს დაბალი სიჩქარე, დაბალი ხმაური, მარტივი გაშვება და დაბალი წარმოების ღირებულება; დიზელის ძრავას აქვს მაღალი შეკუმშვის კოეფიციენტი, მაღალი თერმული ეფექტურობა და უკეთესი ეკონომიკური შესრულება და გამონაბოლქვი, ვიდრე ბენზინის ძრავას. ეს არის დიზელის ძრავის მნიშვნელოვანი უპირატესობები.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ