საუკეთესო გაყიდვადი ახალი საწვავის ინექციის ტუმბო 0 445 010 543 დიზელის ტუმბო დიზელის ძრავის ნაწილები 0445010543
პროდუქტების აღწერა
საცნობარო კოდი | 0 445 010 543 |
MOQ | 1 ცალი |
სერტიფიცირება | ISO9001 |
წარმოშობის ადგილი | ჩინეთი |
შეფუთვა | ნეიტრალური შეფუთვა |
ხარისხის კონტროლი | 100% შემოწმებულია გაგზავნამდე |
ტყვიის დრო | 7-15 სამუშაო დღე |
გადახდა | T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat |
განსხვავებები დიზელისა და ბენზინის ძრავებს შორის
1. საწვავის მახასიათებლები:
დიზელი: მაღალი სიბლანტე, ცუდი არასტაბილურობა, კარგი თვითანთება
ბენზინი: დაბალი სიბლანტე, კარგი ცვალებადობა, აალების მაღალი წერტილი, ვიდრე დიზელი
2. საწვავის მიწოდების სისტემა:
დიზელის ძრავა: ტრადიციული არის საწვავის ინექციის სისტემა, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ტუმბოს საქშენების სისტემა.
დიზელის ძრავის საწვავის ინექციის სისტემის სტრუქტურა უფრო რთულია, ვიდრე ბენზინის ძრავის სტრუქტურა. მაღალი წნევის ზეთის ტუმბო საჭიროებს მამოძრავებელი მექანიზმების ერთობლიობას და აღჭურვილი უნდა იყოს სიჩქარის მარეგულირებელი მექანიზმებით.
ბევრი თანამედროვე დიზელის ძრავა იყენებს მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ელექტრონულ მართვის სისტემებს და ერთი ტუმბოს ელექტრონულ მართვის სისტემებს - ბენზინის ძრავები: ბენზინის ძრავები ძირითადად იყენებენ კარბუტერით საწვავის მიწოდების სისტემებს; თანამედროვე ბენზინის ძრავები ემყარება პირდაპირი ინექციის დიზელის ძრავების უპირატესობებს და იყენებენ უფრო ელექტრონულ ინექციურ სისტემებს (დაყოფილია შესასვლელი პორტის ინექცია და ცილინდრის ინექცია)
3. ჰაერ-საწვავის თანაფარდობა:
დიზელის ძრავა: დიზელის ძრავის ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის მხოლოდ ერთი სიტუაციაა: >1:, დიზელის ძრავებს შეუძლიათ მიაღწიონ მაღალი წნევის ინტერგაციების ტექნოლოგიას და ელექტრონული კონტროლი უფრო ადვილია, ვიდრე ბენზინის ძრავები. აქედან გამომდინარე, მას აქვს მნიშვნელოვანი მახასიათებლები და უპირატესობები, როგორიცაა მაღალი სიმძლავრე ლიტრზე, ძლიერი სიმძლავრე, უფრო სრულყოფილი წვა, კარგი ეკონომია და დაბალი გამონაბოლქვი.
ბენზინის ძრავა: ბენზინის ძრავში ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის სამი მდგომარეობაა: 1-. ან =1; ან <1. ბენზინის ძრავის სიმძლავრე და ეკონომიურობა შედარებით დაბალია, ხოლო გამონაბოლქვის გამონაბოლქვის კონტროლის ტექნოლოგიის მოთხოვნები უფრო მაღალი და რთულია.
ბენზინის ძრავას აქვს საკუთარი მახასიათებლები დიზელის ძრავთან შედარებით; ბენზინის ძრავას აქვს დაბალი სიჩქარე, დაბალი ხმაური, მარტივი გაშვება და დაბალი წარმოების ღირებულება; დიზელის ძრავას აქვს მაღალი შეკუმშვის კოეფიციენტი, მაღალი თერმული ეფექტურობა და უკეთესი ეკონომიკური შესრულება და გამონაბოლქვი, ვიდრე ბენზინის ძრავას. ეს არის დიზელის ძრავის მნიშვნელოვანი უპირატესობები.