ავტო ნაწილების საწვავის ინჟექტორი Diesel Injection 4903472 Cummins Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector-ისთვის

ლოკომოტივის საწვავის სისტემის შესაბამისი ნაწილების საწვავის სისუფთავის ფაქტობრივი მდგომარეობის გასარკვევად, საველე ზეთის ნიმუშები მრავალჯერ იქნა ამოღებული ლოკომოტივის საწყობიდან საწვავში შემავალი მინარევების ნაწილაკების ზომისა და რაოდენობის გასაზომად. გაზომვა განხორციელდა გერმანიის KLOTZ-ის მიერ წარმოებული უახლესი მაღალი სიზუსტის ნაწილაკების გაზომვის სისტემის (PPMS) ანალიზატორის გამოყენებით. გამოვლენის დიაპაზონი იყო 2-დან 100 მკმ-მდე. გაზომვის შედეგები შეიძლება გამოიხატოს სხვადასხვა ზომის ნაწილაკების რაოდენობის მიხედვით.

უზრუნველყოს ლოკომოტივის საწვავის ავზში შეყვანილი საწვავის სისუფთავე. ლოკომოტივის საცავში მიწისქვეშა ნედლი ნავთობი ძლიერ ბინძურდება მილსადენის მიერ ნედლი საწვავის ფილტრამდე მისვლამდე. დიდი ნაწილაკების შემცველობა მკვეთრად იზრდება და 15μm ქვემოთ ნაწილაკები მცირდება. ნავთობის ახალი შენახვის პროცესში, ნაწილაკების დაბინძურება ზეთში გროვდება. მაგალითად, ზეთში დაახლოებით 10 μm ნაწილაკები თანდათან წარმოქმნიან 50 ~ 200 μm მსხვილ დამაბინძურებლებს ზეთის გარკვეული პერიოდის განმავლობაში შენახვის შემდეგ. ამავდროულად, ზეთს აქვს ჰიდროფილური მახასიათებლები, ასე რომ შენახვის პროცესში წყლის შემცველობა მნიშვნელოვნად იზრდება, ხოლო საწვავში წყალი საზიანოა ინექციური ტუმბოს და ინჟექტორის მომსახურების ვადაზე; და რადგან საწვავი შეიცავს S კომპონენტს, ის მიეკუთვნება მჟავას ნივთიერებას, ნავთობსადენის კოროზიამ, ფოლადის მილის კოროზიამ და კოროზიამ თავის მხრივ სერიოზულად დაბინძურდა საწვავი. თუ საწვავი ამ მდგომარეობაში პირდაპირ არის დაკავშირებული ლოკომოტივთან, საწვავის ფილტრი საკმარისი ფილტრაციის სიზუსტით არ იქნება ხელმისაწვდომი; თუ ფილტრაციის სიზუსტე შემცირდა, ეს სერიოზულად იმოქმედებს საწვავის ინექციის ტუმბოსა და ინჟექტორის ნორმალურ მუშაობასა და მომსახურების ხანგრძლივობაზე.